10月15日，中國寶武鋼鐵集團有限公司董事長胡望明在“第十二屆中國國際鋼鐵大會暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇”上表示，鋼鐵行業(yè)的碳中和對全球應對氣候變化行動具有重要作用，全行業(yè)必須凝聚綠色低碳轉型共識，以科技創(chuàng)新為驅動，大力推進國際交流與合作，積極開展低碳綠色轉型行動，為構建鋼鐵綠色低碳生態(tài)圈而努力。

 

　　技術方面，據(jù)了解，2023年6月6日，寶武集團在試驗的基礎上啟動了2500立方米HyCROF商業(yè)化示范裝置改造。9月28日，2500立方米HyCROF商業(yè)化項目點火成功。“這標志著寶武低碳冶金技術研發(fā)歷經多年錘煉全面進入商業(yè)化運作階段，為全球高爐低碳冶煉指明了方向。”胡望明說。

 

　　據(jù)胡望明介紹，目前，富氫碳循環(huán)氧氣高爐（HyCROF）工藝在已分離二氧化碳未得到處理的條件下能夠實現(xiàn)30%左右的減碳能力，寶武集團正在積極布局綠電資源，力爭通過更多技術手段實現(xiàn)約70%的工藝減碳，并結合CCUS（碳捕獲、利用與封存）技術最終實現(xiàn)高爐冶煉流程的碳中和。

 

　　“氫冶金電熔煉工藝（HyRESP）是寶武集團低碳冶金的另一條主要路線，是一種將氫和電高效協(xié)同、資源適應性更廣的氫冶金工藝。”胡望明稱，去年2月15日，寶鋼股份湛江鋼鐵百萬噸級全氫豎爐試驗平臺開工建設，將于今年12月點火投運。同時，與全氫豎爐配套的高效電爐將于年底開工建設。“氫基豎爐+高效電爐”將形成一條年產能達180萬噸、以生產高等級汽車板為主的凈零碳生產線，預計于2025年投產，將為下游用戶提供低碳、零碳產品。

 

　　評價方法方面，當前，國際上有關行業(yè)和組織基于各自的認識發(fā)布了不同的低碳排放鋼的評價方法。胡望明表示，低碳排放鋼的評價方法是否科學合理，對鋼鐵行業(yè)低碳轉型發(fā)展具有重大影響。為此，寶武牽頭與中鋼協(xié)、相關鋼鐵企業(yè)、科研院所共同成立研究團隊開展低碳排放鋼評價方法研究，取得了初步成果，開發(fā)了鋼鐵低碳轉型與碳排放模型。

 

　　“我們預計將在明年二季度發(fā)布低碳排放鋼評價方法并劃分鋼鐵產品碳效等級，在明年三季度發(fā)布寶武低碳排放鋼鐵產品組合并持續(xù)推進國際交流與互認。”胡望明說。