我國城市碳排放在總量和結構上都具有顯著差異。

 

　　清華大學環境學院教授王燦介紹，研究發現，全國一半的碳排放量來自于碳排放排名靠前的城市，而人口及其密度、人均GDP等是影響城市碳排放的重要因素。

 

　　“應綜合考慮城市特點，識別不同類型的城市碳達峰模式。”王燦介紹，此前，研究人員以中國278個統一數據口徑的城市為樣本，選取6個靜態指標(人口、人均GDP、二產占比、電力消耗、建成區面積占比、人均排放)和4個動態指標(人口年均增長率、GDP年均增長率、建成區面積年均增長率、碳排放年均增長率)，對城市的碳達峰趨勢進行區分。

 

　　研究結果顯示，我國城市的碳達峰趨勢可以分為五大類：

 

　　第一類主要分布在東北、廣西和甘肅等省份，典型城市包括沈陽、哈爾濱、大同等，當前經濟處于欠發達階段，經濟增長和碳排放增長都最為緩慢，人均碳排放較低。

 

　　第二類城市主要分布在河北、山西、安徽和河南等省份，典型城市包括邯鄲、保定、包頭等，城市產業結構以工業為主，盡管經濟發展處于中等水平，但經濟增長較快。

 

城市碳達峰趨勢類型對比。資料來源：清華大學環境學院

 

典型二氧化碳排放達峰城市資料來源：生態環境部環境規劃院

 

　　第三類城市分布在內蒙古和甘肅省等省份，該類城市包括鄂爾多斯、烏海、克拉瑪依等，人均碳排放遠高于全國平均水平，且產業結構以傳統資源型產業為主。

 

　　第四類城市以直轄市和沿海發達省份省會城市為主，典型城市包括北京、上海、天津、廣州等，經濟相對發達、產業結構低碳轉型已基本完成，經濟發展與碳排放已經或正在脫鉤。

 

　　第五類城市集中分布在我國中部安徽、湖北和貴州等省份，包括貴陽、福州、贛州等，具有較高的城市經濟發展增速，但同時碳排放增速水平也高，而人均排放仍處于低水平。

 

　　據第一財經記者了解，截至目前，國家已開展了三批共計87個低碳省市試點，共有82個試點省市研究提出達峰目標，其中提出在2020年和2025年前達峰的各有18個和42個。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com