2020年9月，在第75屆聯合國大會一般性辯論上，習近平主席向全世界鄭重宣示我國的“雙碳目標”：中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。今年7月，中共中央、國務院發布了《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》，國務院辦公廳印發了《加快構建碳排放雙控制度體系工作方案》，不僅為我國按期實現碳達峰、碳中和進一步明確了路徑，而且為我國2035年基本實現社會主義現代化指明了高質量發展的方向。作為一個發展中大國，我國為什么要積極引領全球綠色轉型呢？

 

第一，這是我國以高質量發展推進中國式現代化的需要。我國是世界制造業第一大國，制造業增加值占到全球的約30%，但成本和代價是，我國成為當今世界最大能源消費國。如果不加快綠色轉型，能源將會成為制約我國高質量發展的瓶頸。

 

第二，這是我們履行應對全球氣候變化目標義務的需要。我國于2006年成為全球溫室氣體最大排放國，多年來一直面臨限制或減少排放的目標壓力。世界不少國家都在拿我國進行比較，如果我們不加快綠色轉型，世界就難以實現碳中和。

 

第三，我國能源轉型已積累很好的經驗并取得獨特進展。幾年來，我國已構建起落實“雙碳目標”的“1+N”政策體系，相關工作不斷取得新進展。2023年，我國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降超過51%。截至2023年底，我國可再生能源發電總裝機占全國的51.9%，歷史性超過火電裝機。我國可再生能源發電量在全國的占比已從去年底的31.8%提高到今年7月的35%。今天，走遍中華大地，各省、各市、各縣都在建新能源設施。全世界一半以上的新能源汽車行駛在中華大地上。

 

第四，我國具備了大規模能源轉型的技術和工業化能力。根據國際能源署《2023年能源技術展望》報告，在清潔能源技術和產業中，中國占全球制造能力的65%，其中電動汽車占71%，太陽能光伏電池占比高達96%，海上和陸上風力發電分別占比70%和59%，熱泵、電解槽分別占比39%和41%。

 

第五，我們將降碳與減污相結合，已成為建設美麗中國的重要經驗，也為廣大發展中國家解決城市大氣污染積累了成功案例。本世紀初，當成為全球溫室氣體最大排放國時，我們許多城市也曾遭遇嚴重的大氣污染。過去十年來，在推進能源轉型的過程中，許多城市也開始重現藍天。今年8月在印尼出席一個氣候變化問題會議時，面對持續加速的大氣污染，一位歐洲朋友就對我說，你們中國的經驗可以成功帶動解決印尼的問題。

 

第六，能源轉型正在為各國經濟發展創造新的增長點。美國環保協會今年3月的一份報告指出，2023年清潔能源產業為中國經濟貢獻了約11.4萬億元人民幣的GDP，占到中國GDP的9%，2027年這一比例將達到近18%，成為中國經濟增長的重要驅動力。美國環保協會的這一判斷是否準確可信，需要經濟界去研究。但近兩年來，美歐相繼出臺對中國新能源產業的制裁措施，也從另一個側面證明，新能源產業正在成為各國、特別是大國之間經濟與貿易競爭的焦點。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om