機動車排放數(shù)字化管理需推廣
專家表示,可在地方建設并
試點相關汽車尾氣排放數(shù)字化的檢測物聯(lián)網平臺。
但針對精準化車檢數(shù)據(jù)的應用、推廣、目前仍面臨一些挑戰(zhàn)。專家表示,第一是在現(xiàn)行六年免檢的條件下,如何將精準化的車輛檢測數(shù)據(jù)在環(huán)保系統(tǒng)推進,是一個巨大的挑戰(zhàn);第二是如何用統(tǒng)一的標準,把實時準確的檢測系統(tǒng)融入到全國的檢測系統(tǒng)中,也涉及到檢測方法、檢測標準、信息化融入的方法和標準等諸多方面的改革和協(xié)調。
計量認證體系核心還是要保證能夠溯源,檢測的數(shù)能夠溯源到真正的標準上去。
在專家們看來,通過大數(shù)據(jù)分析可視化的數(shù)值,一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物已經很清楚了,下一步需要做數(shù)據(jù)的累計和應用。比如,每年檢測到一定程度的數(shù)據(jù)后,實時發(fā)布數(shù)據(jù)報告,助力政府決策。
作為廣大機動車車主代表之一,桔數(shù)(上海)信息科技有限公司參會代表對機動車數(shù)字化精準檢測表示支持。他說:“通過尾氣排放檢測,真正給汽車做一個內部體檢,相當于從動力總成到變速箱,做內部的檢測,真正給到所有的車主安全性的保障。
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