5月26日，2024國際零碳城市鄉村與零碳建筑大會暨技術設備博覽會在北京開幕，諸多零碳技術紛紛亮相博覽會。其中，交通樞紐工程智能化低碳設計與建造技術受到各方關注。

 

記者獲悉，這項技術由中國中鐵科學研究院研制，綜合采用傾斜攝影技術、三維激光掃描技術、交叉融合深度學習、大數據與控制技術、碳排放測算技術，構建一套面向碳排放控制目標的施工現場數字化地形重建和低碳安裝技術。中國中鐵科學研究院首席專家王引生表示，該技術成功規避了傳統現場重復施工產生的高能耗與環境影響問題，可有效提高軌道交通樞紐工程的綜合節能減排效果。

 

在大會論壇上，王引生以交通樞紐工程智能化低碳設計與建造技術為例，作了“交通基礎設施綠色低碳建造技術體系研究”主題演講。他從交通工程低碳技術研發背景、技術體系和技術應用實踐等專業角度，分享了交通工程低碳建造規劃設計、綠色低碳運營及維養關鍵技術等重點研究方向和研發任務，以及交通工程低碳技術的示范應用。

 

近年來，中國中鐵科學研究院圍繞國家低碳戰略，積極踐行央企職責使命，堅持生態優先、綠色低碳理念，在工程實踐中對綠色低碳建造與技術研發作了一些有益探索，取得了一批科技成果，建成了一批典型工程。截至目前，交通工程低碳技術已在智能建造、工程場地生態修復技術研發與應用、綠色低碳建材、“碳中和”景區等領域開展示范應用。