歐盟委員會已經(jīng)提議對現(xiàn)有的歐盟排放交易機(jī)制進(jìn)行一套全面的改革，到2030年，相關(guān)行業(yè)的總體排放量將比2005年減少61%。

 

　　將通過加強(qiáng)現(xiàn)行規(guī)定和擴(kuò)大該計劃的范圍來實現(xiàn)增加的雄心，該提案的主要目的是：將海運(yùn)排放納入歐盟排放交易體系；逐步停止向航空和碳邊界調(diào)整機(jī)制所涵蓋的行業(yè)免費分配排放配額；透過歐盟的碳排放交易系統(tǒng)實施全球國際航空碳抵消和減少計劃；增加現(xiàn)代化基金和創(chuàng)新基金的可用資金；修訂市場穩(wěn)定儲備，以繼續(xù)確保歐盟碳交易體系穩(wěn)定和運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

 

　　此外，歐盟委員會還提議為建筑和道路運(yùn)輸創(chuàng)建一個新的獨立的排放交易系統(tǒng)，以支持成員國以成本效益高的方式實現(xiàn)其在努力分擔(dān)規(guī)則下的國家目標(biāo)。根據(jù)這項提案，到2030年，這些行業(yè)的排放量應(yīng)比2005年減少43%。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com