深圳市政協七屆三次會議今日開幕，在大會發言環節，深圳市政協委員、九三學社深圳市委員會常委，光明區人民政府副區長彭穎建議，深圳高質量建設“碳中和”示范城市，要加強頂層設計，加快完善能源空間布局規劃；完善交通體系規劃，促進交通運輸碳排量大幅降低；先行先試，率先打造本市標準體系。

 

　　對比高質量建設“碳中和”示范城市的要求還存在一些不足

 

　　她表示，深圳近年來全面推行綠色低碳發展戰略，取得積極成效，但對比高質量建設“碳中和”示范城市的要求，還存在一些不足。例如，空間布局規劃存在問題，全市清潔電源中可再生能源占比較低。交通運輸方面碳排量較大，慢行系統不完善。工業部門核算缺少各區能源平衡數據，信息化管理水平不能滿足超大型城市管理需求，本地碳匯資源利用不足，碳匯計量和監測方法無統一標準和系統性實測數據，尚未建立完善的操作規程和標準體系等。

 

　　加快完善能源空間布局規劃，大力促進新能源發展

 

　　為此她建議，加快完善能源空間布局規劃，以大力促進新能源發展為龍頭，推動常規能源低碳化發展，優化能源結構；依托深圳5G、大數據、人工智能等信息行業優勢，優化布局綠色低碳行業，促進新信息、新能源、低碳環保等行業深度融合發展；依托深圳先行示范優勢，繼續做深做實做大碳排放交易；結合國土空間規劃，控制建設用地開發強度和速度，優化建設用地結構、布局和利用方式；統籌優化重大項目布局，預留與保護重要能源通道，提高建設運維標準，確保重要能源通道及設施安全運行。

 

　　同時，完善交通體系規劃，促進交通運輸碳排量大幅降低。將軌道樞紐與城市中心融合，優化完善公交系統，引導城市持續向“多中心、網絡化、組團式”結構發展；促進城市產業、居住、公配等功能沿軌道交通走廊集聚，支撐高強度土地開發；加快自動駕駛、智慧交通平臺建設，以科技變革引領交通出行模式的變革，完善慢行體系，促進出行多元化。

 

　　充分利用信息化優勢，建立碳排放管理數字底座。普查全市碳匯資源，加強碳匯體系的建立。

 

　　開展全市森林、紅樹林等碳匯資源普查，摸清底數；加強碳匯應用研究，采集全域精細化多源對地觀測及城市大數據，統一量化標準，提高計算精度，大力支持碳匯市場發展。