“碳達峰”、“碳中和”已成為近年來的社會發展關鍵詞，我國在國家和地方層面發布了一系列相關政策規劃管理等文件力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和。對于能源消耗巨大的汽車產業來說，“雙碳”亦成為了避不開的高頻詞匯。作為一家有責任和擔當的跨國企業，BMW積極響應中國政府的號召，踐行企業社會責任，助力整個汽車行業乃至中國社會的可持續發展。

 

BMW正帶動各利益相關方采取切實的可持續發展行動。事實上，BMW已經將可持續發展作為與中國大環境協同發展的一個重要方向，并設立了明確的碳減排目標。寶馬集團董事長齊普策先生在上月舉行的寶馬集團財報年會上表示：“寶馬集團將環境視為重要的利益相關方。寶馬集團是第一個加入由科學碳目標倡議組織發起的‘1.5℃控溫目標行動’的德國車企。因此，我們致力于2050年達成氣候中和的道路是經過科學驗證的、透明的、跨越全價值鏈的，這也是我對責任的全面的理解。”

 

無永續，不豪華

 

加速推進電動化、數字化轉型

 

毫無疑問，可持續發展是寶馬集團企業戰略的核心理念。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生在第八屆中國電動汽車百人會論壇上表示，以中國為家的寶馬集團，將可持續發展作為與中國大環境協同發展的一個重要方向，全力支持中國實現“雙碳”目標。

 

“電動化和數字化推動了汽車工業和能源行業的進一步融合。加強跨行業合作是實現‘雙碳’目標的關鍵。唯有通過行業、政府和全社會的共同努力，為實現這一目標創造良好條件，才能真正實現汽車行業的轉型。”高樂表示。

 

電動化是實現碳中和的重要途徑之一。在產品層面，BMW持續加速電動化步伐。根據寶馬集團財報年會公布的消息，寶馬集團宣布電動化進程再提速：2022年內，量產及試生產純電動車型將達15款；2022年將在中國市場呈現5款純電動產品：包括創新BMW iX、創新BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及創新BMW i7。到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。

 

寶馬集團不僅關注通過推進電動化，降低汽車行駛過程中的碳排放，更設定了涵蓋整個汽車生命周期的碳減排目標。按照這個目標，到2030年，寶馬集團計劃將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，減排至少2億噸。其中供應鏈端降低20%、生產層面降低80%、使用階段降低50%。

 

生產端，在近期公布的聯合國全球契約中國網絡“2021實現可持續發展目標企業最佳實踐”名單中，華晨寶馬汽車有限公司以其在可持續發展領域的探索實踐和卓越表現，連續第三年被評為最佳實踐企業，并且成為2021年度入選企業中唯一一家汽車制造企業。

 

積跬步，至千里

 

率先布局，革新售后業務

 

在“循環經濟”的大勢面前，優先布局的每一步是先見之明，亦是機遇。寶馬集團的戰略核心在于持續減少二氧化碳排放并不斷提高資源使用效率。在集團可持續的浪潮之下，BMW客戶服務與支持部門也同樣從售后層面，用每一小步的積累，逐步實現可持續戰略，不斷提升客戶體驗。

 

降低資源消耗和優化物流管理也是綠色可持續發展方案中的重要環節。華晨寶馬零配件回收與拆解中心——滄州逆向物流回收中心（RLP）的全面投入使用進一步提高了零配件從經銷商門店，經過物流中心和售后零件配送中心，最終到逆向物流回收中心的全程可追溯性。

 

BMW還致力于將售后零配件物流環節的運輸距離降到最低，從而減少整體的能源消耗。未來，華晨寶馬將會持續提升零配件供應的本地化程度，以減少國際運輸的需求。2021年，BMW在中國第一個符合LEED（Leadership in Energy and Environmental Design能源與環境設計先鋒）認證級標準的售后零件“綠色庫房”——合肥售后零件配送中心投入使用，該中心與位于北京和寧波的售后零件配送中心一起，極大地減輕了倉儲運營所產生的碳足跡。

 

再制造，同出力

 

與車主共創共享循環經濟

 

2019年起，BMW開始在中國逐步導入再制造業務，不斷開發本地再制造產品。2021年1月1日起，BMW正式將本地再制造產品逐步用于BMW新車保修和三包服務。除了正常保修舊件返還以外，BMW將舊件返還范圍擴大到客戶自付費的零配件。

 

在BMW售后服務體系中，再制造件并不是簡單的“以舊換新”。BMW投放市場的本地再制造件均符合國家相關法規標準以及BMW嚴格的制造工藝，經過嚴苛的篩選后，優質的原材料將重新流入生產制造流程，與全新配件的出廠標準完全一致，每一個再制造件均通過與全新配件相同的嚴格測試。不僅如此，由BMW提供的再制造零部件，享有與全新配件一致的兩年不限里程質保期。BMW還要求授權經銷商如果在維修服務中使用再制造件時，必須明確告知客戶，并且在所有本地再制造件的包裝和系統名稱中，均明確標示了“再制造”的字樣。

 

除此之外，BMW客戶服務與支持部門自2021年11月起，全力推進全新包裝的大容量機油（包括5L和209L）在經銷商端的使用，希望通過客戶的支持和參與，共同為減碳出力。預計從2021年底開始的一年內，通過大容量新包裝機油的使用率提升，為BMW節省650萬個1L裝機油塑料瓶的使用（相當于500噸塑料），并將減少180噸的碳排放。同時，BMW正式將新車的初裝機油升級成0W系列機油。通過BMW Longlife標準嚴苛認證的0W系列機油采用改進的降低灰分配方技術，在提供優異的燃油經濟性的同時，滿足更高的環保要求。

 

可持續發展是寶馬集團企業戰略的基石，也是BMW與中國大環境協同發展的又一方向。BMW不僅以身作則，將可持續理念貫穿于設計開發、供應鏈、生產、使用到回收階段，從產品全生命周期實現碳減排目標，并積極號召每一個利益相關方，乃至每一個社會成員都充分參與到綠色環保的行動中。未來，BMW將持續推進貫穿產品研發、制造、售后等各個階段的低碳環保可持續，實現負責任、循環和有韌性的全價值鏈。