“實現20%的市場份額是大眾汽車在中國
新能源市場的中長期目標。到2035年,
新能源車型將占到大眾汽車在中國市場在售車型的50%。”大眾汽車集團(中國)副總裁彭菲莉女士在10月31日于廣州舉辦的大眾汽車新品牌溝通會上,向筆者透露這一信息。同一天,隨著大眾汽車宣布在中國正式啟用全新LOGO,以及源自大眾MEB
平臺的ID.家族車系在國內正式亮相,大眾汽車或將在中國市場翻開其全新的歷史篇章。
作為大眾集團在全球的最大單一市場,中國市場在大眾汽車的銷售業績和業務發展中扮演著至關重要的角色。中國倡導的未來可持續出行,以及積極推動的汽車“新四化”,亦是大眾汽車啟動全球規模最大的電動化項目的靈感來源。同時,大眾汽車也是首個致力于落實《巴黎協定》的汽車制造企業。“同中德兩國一樣,大眾汽車積極致力于2015年《巴黎協定》的落實,為了人類和地球的永續發展,這是擺在企業面前的必經之路,也是大眾汽車轉型的核心所在。”彭菲莉在活動現場說到。
作為中國市場和世界范圍內最為重要的汽車企業之一,大眾汽車制定了明確的未來發展方向,提出“goTOzero”(“走向零排放”)的公司整體戰略。
“大眾汽車正致力于通過‘goTOzero’全球戰略,支持《巴黎協定》目標的實現。”彭菲莉說。據介紹,大眾將開啟汽車行業規模最大的減少
碳排放計劃,包括產品、工廠、經銷商、辦公室和供應商網絡,都將達到100%的
綠色環保。到2050年,大眾汽車將使產品全生命周期中所產生的溫室氣體排放量徹底降為零,并在中國以及全球其他市場完全實現
碳中和。而為了確保實施過程的完全透明,從2020年開始,大眾汽車將通過專為中國設定的“減碳指數”,對戰略的實施進行衡量。
大眾汽車“goTOzero”戰略聚焦四大行動領域,包括氣候變化、資源、空氣質量和環境合規。其中,對空氣質量的保護與提升被企業看作是最為重要的關注點之一。對此,彭菲莉表示,放眼全球,提升空氣質量的關鍵在于推廣電動出行,這也是大眾汽車大力發展基于MEB平臺的ID.家族車型的原因。
據介紹,2025年是大眾汽車全面實施“零排放”道路中的第一個重要節點。屆時,中國也將成為大眾MEB平臺純電動車型全球范圍內最大的生產制造基地。“到2025年,在大眾汽車產銷的車型中至少有25-35%的車輛將是純電動車型。屆時,大眾的工廠每生產一輛汽車將減少30%的廢料排放,并減少30%的能源和水資源消耗。同樣,大眾汽車在中國將全力支持集團,達成到2025年全球范圍內車輛整個產品周期中的溫室氣體排放量相較2015年減少30%的目標。”彭菲莉說。
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