請問藍天保衛戰北京市的目標是如何設定的？

問：北京市作為大氣污染防治工作的重點，能否完成《大氣十條》目標曾受到廣泛關注。請問藍天保衛戰北京市的目標是如何設定的？ 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

王金南：《大氣十條》要求2017年北京市PM2.5年均濃度達到60微克/立方米左右，2016年中國工程院組織開展的《大氣十條》中期評估顯示，完成該目標形勢極為嚴峻。為此，黨中央、國務院做出了一系列決策部署，北京市和各相關部門、相關省市開展了大量工作，而且工作措施的力度、效果大幅超出了任務要求，全國和北京市最后超額完成了《大氣十條》目標任務。

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在看到成績的同時，我們也要看到大氣污染防治工作進入了攻堅階段，產業結構偏重、能源結構偏煤、產業布局偏亂、交通運輸結構不合理等多重壓力，導致我國大氣污染物排放總量大、排放強度高，經濟總量增長與污染物排放總量增加尚未脫鉤。京津冀及周邊地區上述問題尤其突出，大氣污染物排放強度達到全國平均水平的4倍以上，大氣污染防治任務更加艱巨。因此，大氣治理必然是一個長期而艱巨的過程，我們既要打好攻堅戰，又要打好持久戰，結合國家產業能源結構調整升級、城市精細化管理等政策實施，多地區、多部門共同發力，多措并舉，不斷深化大氣污染治理工作，促進環境空氣質量的持續改善。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

雖然北京市2013-2017年期間本市空氣質量明顯改善，但距離國家標準和市民期盼、首都功能定位仍有較大差距。隨著治理工作的深入，也出現了新的問題。最新源解析結果表明北京市各排放源排放量都在下降，PM2.5各主要來源占比呈現“兩升兩降一凸顯”特征，移動源、揚塵源貢獻率上升，燃煤和工業源貢獻率下降，生活面源貢獻率進一步凸顯。北京市大氣污染防治進入新的階段，燃煤污染基本得到控制、機動車為主導的污染特征更加突出、工業生產型污染與生活消費型污染并重。因此，北京市空氣質量進一步改善需要精準施策、需要強化聯防聯控。

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《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》提出2020年PM2.5年均濃度56微克/立方米左右目標，這與“十三五”空氣質量約束性目標一致，三年行動計劃要求北京市環境空氣質量改善目標應在“十三五”目標基礎上進一步提高。下一步，我們將督促、指導北京市及周邊省市進一步加大治污力度，深入開展區域聯防聯控，切實降低污染排放強度，力爭取得更大的改善目標。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com