新能源在券商行研報告中，多見新能源基礎設施建設和新能源汽車行業分析。新能源投資常指機構和個人投資者發揮社會資本的力量填補發展缺口，支持新能源發展背后的產業鏈集群、利益相關的公司和項目開發。

 

　　個人投資者的新能源投資，需要在關注企業基本面之外，看見更多企業ESG報告、ESG行業分析中重點強調的“產業鏈”相關信息，包括企業在產業鏈中扮演的角色、發展、政策驅動等更具長期投資視角下的舉措。

 

　　同時，在進行新能源投資的過程中，除關注建設項目背后關聯公司可能的增長性之外，還需關注產業鏈的協同發展，以及鏈路過程中的局限性、機會點。

 

　　我國長期積極扶持新能源產業發展，水電、風電、光伏等裝機規模穩居世界首位，但存儲和消納卻一直是行業頑疾。因配套的儲能設備發展和配套電網輸送建設問題，部分省份出現大量風能、光能浪費的情況，曾出現部分參建企業面臨無法回收資本投入等情況。

 

　　值得注意的是，在2024年9月13日《能源法（草案二次審議稿）》中已將新能源開發利用內容、電源電網協同建設、儲能等列入，正在征求意見中。

 

　　而從經濟學視角觀察，新能源投資本質是聚焦藏于產業鏈中的專利技術、人才等無形資產。如在國家能源局發布的《新型電力系統發展藍皮書》中，明確構建新型電力系統是建設新型能源體系的重要內容，新型電力系統需具備安全高效、清潔低碳、柔性靈活、智慧融合四大重要特征。其中，安全高效是基本前提，清潔低碳是核心目標，柔性靈活是重要支撐，智慧融合是基礎保障，共同構建起新型電力系統的“四位一體”框架體系。其中每個環節均需要專業人才支持和技術的突破。