汪軍分析，一旦CCER重啟，從市場規模來看CCER價格會趨于理性，參考歐盟CER價格，會在配額價格的50%-70%之間。

 

汪軍曾在自己《碳管理 從零通往碳中和》一書中預測過CCER重啟后供應量及價格的變化趨勢：根據我國目前CCER的審定及備案信息，截至CCER項目停止備案，我國共有約3000個項目進入備案程序，這些項目預期的年減排量為3億噸左右，如果只考慮已經備案的項目，其年減排量也在1.3億噸左右，如果把水電、風電、光伏三大可再生能源發電項目去掉的話，其年減排量是在4000萬噸左右，離2億噸的CCER需求就越來越遠。

 

可見三大可再生能源發電項目在CCER的占比非常大，如果將這部分項目移除CCER，那么將大大增加CCER項目的稀缺性，滿足全國碳市場2億噸的需求基本不可能，間接提高了其他CCER項目的價值。

 

但我們還需要注意的是，CCER一旦完成備案，那么這個項目至少在未來的7年內都將每年產生減排量，所以CCER的年減排量將隨著年份的增長而增加。一旦CCER重啟，積壓了這么多年的項目進入申報通道，屆時的CCER可能在短時間內簽發出大量CCER，導致CCER價格下跌。

 

但總體來看，如果CCER不剔除可再生能源電力項目，那么預計每年的CCER簽發量會快速增加到3億-5億噸之間，屆時CCER價格可能會跌至配額的50%-70%。如果CCER剔除可再生能源電力項目，或者市場的配額容量擴張至100億噸左右，那么CCER可能長期保持略低于配額的價格。

 

另外，汪軍認為，CCER的重啟對于細分行業來說，林業、新能源、甲烷回收利用等行業將受惠。從中辦、國辦出臺的《關于深化生態保護補償制度改革的意見》也能看出，未來政策支持的三大CCER核心項目類型是林業碳匯、可再生能源和甲烷利用。

 

新京報零碳研究院研究員 陶野

 

編輯 方靜怡

 

校對 趙琳