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發展綠氫是我國降碳重要路徑

文章來源:新浪碳交易網2022-05-31 13:20

“綠氫是統籌解決全球氣候變化、能源安全與傳統產業轉型升級的重要措施,伴隨著以綠色低碳為特征的能源產業和技術變革在世界范圍內興起,綠氫發展將不斷加速,并進一步促進實現經濟、社會、環境、系統、能源、安全多領域協同增效。”在近日舉辦的全球綠氫大會中國區域平行論壇上,中國氣候變化事務特使解振華表示,發展綠氫將成為我國碳達峰碳中和的重要行動。
 
解振華指出,發展綠氫順應全球低碳轉型創新大趨勢。氫是一種清潔、高效、靈活的能源載體和工業原料,通過可再生能源發電制氫是最為綠色低碳的方式,可以成為清潔高效的二次能源或儲存轉化載體。“綠氫在石化、電力、冶金、水泥、化肥等高排放行業有廣泛的應用前景,有望促進這些傳統產業在脫碳的同時實現轉型升級。 ”
 
目前,我國已經發布《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》,正在并還將陸續發布能源、工業、建筑、交通等重點領域和、電力、鋼鐵、水泥等重點行業的實施方案。同時,出臺了科技、碳匯、財稅、金融等保障措施,形成了碳達峰碳中和“1+N”政策體系,而且提出要統籌推進氫能制、儲、輸、用的全鏈條發展,加強氫能關鍵技術的研發、示范和規模化的應用,探索氫能在工業、交通運輸、建筑等領域的應用。
 
國家發改委發布的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》),將氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分,明確要重點發展可再生能源制氫,嚴格控制化石能源制氫。《規劃》提出,2025年我國燃料電池車輛保有量達到5萬輛,可再生能源制氫量達到10萬噸-20萬噸。
 
“2021年我國制氫產量約3300萬噸,可再生能源裝機容量已達到10億千瓦,在綠氫制造、供給、產業發展上還有很大潛力,市場和投資前景廣闊。當前,我國已在制氫儲運、加注技術、交通運輸應用等領域取得一些積極進展。”解振華強調,我國將繼續創新綠氫技術、發展相關產業、擴大應用市場,為全球能源安全、產業變革和技術創新作出貢獻。
 
中國工程院院士干勇認為,人類要解決氣候問題離不開氫能產業的發展。“當前,我國對氫能的認識已經進入了一個新階段,特別是氫能在能源結構中的重要作用,國家層面和地方政府、企業、機構都給予了高度重視。”
 
值得注意的是,現階段我國綠氫相關大型示范工程部署尚未完全啟動。干勇認為,氫能應用和其他能源應用有一定區別,綠氫制取需要可再生能源發電、制氫設備、消納渠道等多種要素,單一、零散的規劃只能做一些技術驗證、裝備材料驗證,無法獲得規模化、經濟性的綠氫。因此,需要政府和企業統一協調規劃,加速建設多個綠氫示范工程,并推廣成綠氫示范區,進而打通整體技術產業鏈。
 
此外,國家層面的綠氫標準也亟待制定。全國氫能標準化技術委員會主任委員馬林聰表示,目前沒有統一的綠氫標準,定義綠氫涉及技術、經濟、環境以及裝備、工藝等多領域,影響因素較多。
 
干勇也表示,碳當量只是綠氫標準的其中一個指標,除了碳排放量和制作工藝不同外,還應對綠氫具體應用領域加以區分。他強調,氫能具備多樣性特點,不同生產方式的綠氫生產、存儲、運輸和使用,都應該形成不同的標準定義。
 
“現階段,我國綠氫開發與應用還面臨一系列技術、政策、資金、標準等方面的挑戰,需要和各國之間開展政府間的政策對話和務實合作,鼓勵支持地方、企業、智庫間的技術產業投資合作,追求合作共贏。”解振華進一步指出,發展綠氫是國際氣候合作的重要領域,許多國家都已將發展綠氫作為重要板塊納入未來發展藍圖。“在綠氫領域,各國完全可以開展合作,相互借鑒、取長補短,實現互利互惠,這對全球維護能源安全、提高氣候行動的力度、促進可持續發展都將產生積極影響。”
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