煤制氫優勢突出，但在李毅中看來，該方式伴生的二氧化碳排放問題卻“不能容忍”。特別是在碳減排的迫切需求下，煤炭制備1公斤氫氣約產生11公斤二氧化碳。只有將二氧化碳捕集、封存起來，“灰氫”變成“藍氫”才可使用。 

 

對此，中國科學院院士李燦也持“不提倡”的態度。他認為，氫能產業尚處發展初期，現階段需少量化石能源制氫作為帶動。但一窩蜂上馬煤制氫的行為既不理智，也不是正確方向。“發展氫能的初衷之一是減排污染物和二氧化碳。從煤制氫生產、儲運、利用的全過程來看，并沒有減少碳排放，只是將排放由末端轉移到前端。同時，從優化利用角度，煤炭作為寶貴的原料資源，用于制備更重要的化學品及材料才更合理。” 

 

有無辦法解決上述矛盾？《白皮書》認為，二氧化碳捕集與封存技術（CCS）是有望實現化石能源大規模低碳利用的新技術。當前，我國CCS技術成本在350-400元/噸，到2030年、2050年，有望控制在210元/噸和150元/噸左右。結合煤制氫路線單位氫氣生成二氧化碳的平均比例，配合CCS技術，制氫成本增至15.85元/公斤左右。不過，由于技術尚處探索和示范階段，還需通過進一步開發推動成本及能耗下降。 

 

“站在技術層面，采用CCS沒有問題。尤其煤化工項目，通過成熟的低溫甲醇洗工藝，已可以收集98%以上的二氧化碳。關鍵是捕集之后二氧化碳沒地方去，目前暫無理想的封存條件。”中國科學院大連化物所節能與環境研究部部長王樹東認為，要拓展二氧化碳封存、利用渠道，并兼顧技術經濟性，未來還有較長的路要走。  內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com