究竟該不該大規模發展煤制氫？如何撕下“高碳”標簽？

文章來源: 中國能源報朱妍2020-07-16 14:59

究竟該不該大規模發展煤制氫？日前在“能源中國—中國未來五年”會議上，工信部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中提出，二氧化碳減排重在煤炭清潔高效利用。采用煤制氫路線，每生產1公斤氫伴生11公斤二氧化碳。在當前技術條件下，應防止盲目發展煤制氫，避免引發生態破壞、氣候變暖新的風險。

從氫源出發，世界能源理事會將氫能劃分為灰氫、藍氫與綠氫，分別指碳基能源制氫，化石燃料制氫加碳捕集、封存路線，利用可再生能源電解制氫的方式。“灰氫不可取，藍氫可以用，廢氫可回收，綠氫是方向。”李毅中稱。

兼具原料富集、成本較低、技術成熟等特性，煤制氫的優勢被廣泛認可。不少煤炭企業更是將其作為轉型方向之一，紛紛加大投入。面對高碳排放的“弱點”，煤制氫能否揚長避短？本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

圖片新聞

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】

華東【上海、山東濟南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南海口】【香港，澳門，臺灣】

西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】