充電樁+光伏:“光儲充”成最具潛力組合
據統計,截至2019年底,我國國內純電動汽車保有量為310萬輛。隨著新能源汽車的愈加普及,如何確保充電成為大家關心的頭號問題。根據2月27日中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的2020年1月全國電動汽車充換電基礎設施運
行情況,截至2020年1月,聯盟內成員單位共計上報公共充電樁53.1萬臺,建設安裝的私人充電樁71.19萬臺。
在國網發布的2020重點工作任務中,第(二十二)項“加快高端設備和新興產業集群發展”規定,“大力拓展專用車充電市場,積極推廣智能有序充電,車聯網
平臺接入充電樁100萬個,覆蓋80%以上市場和用戶。”
廣闊的充電樁市場也為光伏市場的進一步發展提供了新的平臺和機遇。給已經存在的私人充電樁或者公共充電樁安裝光伏電站,與給戶用屋頂安裝光伏電站一樣,采用“自發自用”的模式,白天利用光伏發電給充電樁充電,省下了市電錢。
新能源汽車的廣闊藍海也將使“光儲充一體化”的結合迸發出巨大的潛力。利用電池儲能系統吸收光伏電站的夜間低谷電,在充電高峰期通過儲能和市電一起為充電站充電,滿足用電需求,既實現了削峰填谷,又節省了配電增容費用,增加了新能源的消納,同時彌補了光伏發電不連續性的短板。隨著光伏充電樁/樁建設業務逐漸擴大,光伏+電動汽車的時代即將到來。
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