6月5日，美國貿易代表辦公室貿易代表戴琪（KatherineTai）公開致信美國國際貿易委員會主席，要求其對美國鋼鐵和鋁產品的
碳排放強度展開調查。
信中指出，2021年10月31日，美國和歐盟宣布雙方已重建鋼鐵和鋁貿易關系，有意就“全球可持續鋼鋁協議”（GlobalArrangementonSustainableSteelandAluminum）進行談判，建立
綠色鋼鐵和鋁貿易聯盟，以破解鋼鐵和鋁行業所面臨的溫室氣體排放量大、產能過剩等問題。
目前，美國和歐盟致力于在上述領域深化合作，并正在聯合采取有效措施，包括限制碳排放密集型的鋼鐵和鋁產品的貿易活動等。
據悉，美國和歐盟共同設立了一個技術工作組，便于分享相關數據，并制訂了一種鋼鐵和鋁產品溫室氣體排放量評估方法，計劃爭取到2023年10月份完成關于“全球可持續鋼鋁協議”的談判并建立貿易聯盟。號召其他國家加入聯盟，加入條件為申請國的鋼鐵和鋁行業達到一定低碳標準，并且不存在非市場導向型的過剩產能。
戴琪要求，美國國際貿易委員會需要向在美國擁有鋼鐵和鋁生產設施的企業發放調查問卷，以收集相關產品的生產數據和溫室氣體排放數據，從而估算2022年在美國生產的鋼鐵和鋁產品的溫室氣體排放強度的最高值和平均值（按產品類別分列）。
戴琪建議，調查結束后，美國國際貿易委員會應撰寫調查報告，報告需包括以下3個部分的內容：
一是與鋼鐵和鋁生產有關的溫室氣體排放強度，包括燃料燃燒排放強度、過程排放強度（工業過程中涉及燃料燃燒以外的化學或物理轉化過程的排放強度）、設施自發電的排放強度。
二是工廠購買的能源（包括電力、蒸汽）產生的間接排放強度。
三是與生產鋼鐵和鋁采用的原材料、投入的資源有關的某些溫室氣體排放強度。這一部分的溫室氣體排放發生在調查公司的價值鏈中。
戴琪表示，報告還應說明用于收集信息和分析相關產品溫室氣體排放強度的方法，并盡可能確定在某些情況下的溫室氣體排放地點等詳細內容。據悉，該報告要求在2025年1月28日之前提交。
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