“哈個啤酒都要講究
碳排放?以后還能不能愉快地聊天了?”
炎炎夏日,三五好友、一把肉串、一盤花生毛豆,再來一杯冰鎮啤酒,暢聊至深夜,這已是大家“喜聞樂見”的娛樂方式。不過,在我們享受手中的清涼啤酒時,有沒有想過它們其實和工廠、汽車一樣,也有碳排放呢?今天記者就來聊聊啤酒中的那些“碳”。
一杯啤酒有多少碳排放?
首先我們要了解啤酒的生產工藝。啤酒大致分為艾爾、拉格兩大類,原料也大多以水、麥芽、啤酒花等為基礎,在一定溫度下發酵產生酒精和二氧化碳氣體(也就是啤酒中的氣泡),這兩種啤酒的區別在于發酵方式、發酵溫度、酵母種類等。艾爾啤酒就是時下正流行的“精釀啤酒”,采用的是上層發酵工藝,發酵溫度在20℃—25℃。而拉格啤酒則是我們日常接觸最多的“工業啤酒”,其采用的是下層發酵工藝,發酵溫度通常在10℃—12℃。
可以看出,發酵工藝決定了啤酒的種類和口感,是啤酒生產中最重要的工序。在發酵過程中,酵母利用麥汁中可以發酵的物質進行生命活動,酵母代謝所生成的產物就是啤酒。在此過程中,需要一定量的二氧化碳作為原材料進行生命代謝活動,但同時也會產生一定量的二氧化碳。
“不同種類的啤酒,因為發酵周期不同,所以其碳排放量也不同。不過在原材料生產與加工、包裝材料生產、原料及包材運輸、工業生產過程、生產能源消耗、產品分銷及固廢運輸環節都會有碳排放。”青島啤酒股份有限公司的工作人員近日在接受采訪時告訴記者。
而在百威亞太日前發布的《2021年環境、社會及管治報告》(以下簡稱《報告》)中則提到,2021年二氧化碳在“整個價值鏈排放量”達到了77.37千克/百升產量。以此計算,每當我們喝掉1升的啤酒時,就有0.77千克二氧化碳的排放。在標準情況下,這些二氧化碳的體積幾乎達到400升。
而根據國家統計局的數據顯示,僅在2021年,我國啤酒產量就累計達到3562.4萬千升。
不僅如此,從百威亞太《報告》中可以看出,在生產啤酒的過程中,包裝環節幾乎占據了碳排放的“半壁江山”,產品冷卻環節的碳排放次之,達到了20.9%。之后才是釀造運營環節,碳排放量占比10.8%。
我們喝掉的啤酒竟然有這么多碳排放?在當前碳達峰、
碳中和目標下,我們是不是也得給啤酒降降碳了?
以后還能不能踏踏實實喝啤酒了?
實際上,面對雙碳目標,各家酒企不僅開始了“常規操作”,還在降碳方案的探索上邁出了一大步。
“我們通過占比數據發現,上下游供應鏈的碳排放占到70%。”青島啤酒相關工作人員告訴記者,“目前我們已經
試點開展全價值鏈
碳盤查,摸清上下游供應商的碳排放情況,在降低我們自身生產過程碳排放的同時,還通過影響上下游供應商,持續降低全價值鏈碳排放。”
據青島啤酒方面介紹,目前青島啤酒已經邀請了有資質的第三方認證機構針對旗下的所有工廠逐家開展溫室氣體盤查,同時在用能結構、用能效率、工藝技術等方面下功夫推進
碳減排。“我們還計劃實施碳排查培訓,培養我們青啤自己的‘碳官’。”2021年,青島啤酒在棗莊試點2.2兆瓦能力的分布式光伏項目,項目投產后每年可減少碳排放接近2000噸。此外,青島啤酒還對發酵過程中產生的二氧化碳進行收集凈化,再用于生產所需。從2019年至2021年,僅該項措施回收的二氧化碳,就當相遇種植了388萬棵30年樹齡的冷杉樹(以一棵30年冷杉樹年吸收二氧化碳111千克計算)。
在2021年業績亮眼的百威亞太,在降碳方面也頗有看點。2021年,百威亞太在中國將包括“溫室氣體排放量”在內的“環境、社會及管治主題”作為最高等級的“高優先級別”,并計劃在2025年實現減少35%的自營業務碳排放量,以及減少25%的全價值量碳排放量目標。2021年,百威亞太在武漢的釀酒廠成為國內首家獲得第三方認證的碳中和釀酒廠,還有20家酒廠已經或已簽約安裝太陽能系統進行自給供電。此外,在去年百威亞太車隊還在國內部署了335輛
綠色卡車,其中包括30輛電動重型卡車和5輛氫動力重型卡車。
無獨有偶,華潤雪花也將“低碳運營”列為了對企業可持續發展有“高度重要性”的議題。2021年,華潤雪花將啤酒生產過程中外購二氧化碳作為原料在使用過程中的損耗產生的排放,和啤酒廢水厭氧處理過程中產生的甲烷排放量,計入原溫室氣體排放的統計范圍,并完全淘汰燃煤鍋爐,實現燃煤零消耗。同時,華潤雪花在研究中還發現,同容量的玻璃瓶產品
碳足跡比鋁罐的
碳足跡高出80%,因而逐步調整產品結構,提高鋁罐產品比重,降低玻璃瓶的使用,2021年華潤雪花玻璃瓶使用量同比下降3.3%,鋁罐使用量同比上升4.7%,而使用的玻璃瓶中,有80%來自市場回收。
為了能讓你享受到一杯冰鎮啤酒,同時還能減少對環境的破壞,背后竟有這么多人的努力,你能想象到嗎?是不是忽然對“科技使生活更美好”這句話又有更深刻的體會了?不過,還是要提醒大家:啤酒雖好,可不要貪杯哦~!