10月11日，中國環境與發展國際合作委員會（簡稱“國合會”）2024年年會之“科技支撐與法治保障，協力推進降碳減污擴綠增長”論壇在北京召開，國合會副主席、原中國氣候變化事務特使解振華在發言時表示，碳中和目標的實現要求全球溫室氣體的凈排放要降至零，這不僅涉及能源結構的根本轉型，也包括工業、交通、建筑、農業等各個領域的深度減排，達成這一目標的高度依賴于低碳技術的成熟與廣泛的應用。

 

　　根據國際能源署最新的數據顯示，當前正在示范或者原型階段的技術預計將貢獻2050年能源系統凈零排放情景下35%的減排量，但仍有許多關鍵的技術仍處于研發和實驗階段，尚沒有達到大規模商業化應用的成熟度，面臨技術瓶頸和市場接受度的挑戰。

 

　　解振華分析，對中國而言，雖然可再生能源裝機容量在不斷提高，但受制于儲能技術和智能電網技術還需要煤電作為調節能源，以提高可再生能源的消納水平，一些工業和制造業由于特殊的工藝決定了無法自身實現零碳，還必須考慮碳捕獲技術，要聚焦持續支持變革性的低碳能源技術，特別是電力、可再生能源、核能、氫、綠氫、工業和交通脫碳、循環經濟等等的關鍵技術，突出顛覆性技術創新，這些都是下一步要研究的重點。

 

　　記者從論壇上了解到，我國在可再生能源領域取得令人矚目的成就。2023年，中國的風電和太陽能裝機容量占全球的一半以上，截止到2024年6月底，我國新能源汽車累計產銷量超過3000萬輛，新能源汽車國內的銷量433.9萬輛，出口60.5萬輛，同比分別增長了35.1%和13.2%。今年7月份，我國新能源汽車的月度銷量滲透率超過了50%，成為市場的主導力量。中國空氣質量的治理也取得了顯著的進展，2013年到2023年間，中國的PM2.5、二氧化硫平均濃度分別下降了54%和81%，重污染天數減少了90%。

 

　　“在取得進展的同時，我們認識到中國的產業結構偏重，能源結構、煤炭比重還比較大，地區發展不平衡，生態環境保護結構性、根源性、趨勢性的壓力尚未有得到根本的緩解，經濟社會發展綠色轉型的內生動力還不足，生態環境質量穩中向好的基礎還不牢固，部分區域生態系統退化的趨勢尚未有得到根本的扭轉，還不能夠滿足老百姓對美好環境的需求。”解振華強調，必須圍繞“雙碳”目標，統籌降碳減污為抓手，推動產業結構、能源結構、交通運輸結構的優化調整，推進綠色低碳高質量發展。