在不久前結束的兩會上，碳中和、碳達峰再一次受到了熱議。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
在去年“雙碳”被首次寫入政府工作報告之后，圍繞“雙碳”的工作已經全面鋪開。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
與此同時，VC們對于這一領域的投資也是毫不吝嗇，一向快準狠且長情。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
前有碳中和基金不斷落地，后有入局企業融資不斷，投資體量越發驚人。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
例如，寶武綠碳私募投資基金（上海）合伙企業（有限合伙）在近日成立，注冊資本56.25億元。
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同時，由中金與協鑫能科共同設立的中金協鑫碳中和產業投資基金首期不超過45億元正式落地。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
來源：官方公告
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上海聯元智能科技有限公司在近期也獲得了紅杉基金的5000萬人民幣B輪融資，而公司主要立足于應用AIOT 技術，為客戶打造實時/準實時的“謀碳、觀碳、測碳、控碳”一體化碳管服務。
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在政策的支持下，這一賽道的發展、以及各路人馬搶灘的風潮會越發火熱，畢竟俗話說得好，箭在弦上不得不發。
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要知道，氣候問題和新冠疫情同樣致命。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
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一些由全球溫度升高引發的危機正在悄然加速逼近全人類，根據世界氣象組織（WMO）發布的《溫室氣體公報》，2020年大氣溫室氣體濃度創出新高，2020年二氧化碳的全球平均濃度達到了413.2ppm，且大氣中吸熱溫室氣體的年增長率高出2011年至2020年的平均水平。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
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公開信息顯示，近日南極洲多個考察站測得創紀錄的高溫。其中，康科迪亞南極考察站測得-11.5℃，較往年同期平均水平高出約40℃。
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來源：微博
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面對生態環境變得惡劣的消極預期，各國已經動起來了。我國作為溫室氣體排放量最多的主要國家之一，也提出了相應的目標：力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
而在“雙碳”工作上，做個行動的巨人很重要，關鍵就是要控制二氧化碳的排放，這得從生產的供需兩端入手。
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換句話說，“雙碳”的出現，實則在某種程度上在倒逼國內能源發展轉型。
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一般來說，全球碳排放最大的主要部門是能源（多指發電）、工業、交通、農業。其中，發電領域碳排放總量最高，這是由煤炭火力發電所決定的。
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如此一來，調整能源結構是關鍵一步，使用光伏、風力、水電等清潔/可再生能源被提上了日程，這可以在源頭上減少溫室氣體的產生和排放，同時也繁榮了相關產業的發展。
公開數據顯示，截至2021年底，全口徑非化石能源發電裝機容量達到11.2億千瓦、煤電11.1億千瓦，占總發電裝機容量的比重分別為47%、46.7%，這一次全口徑非化石能源發電裝機容量首次超過煤電。
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同時，在需求端上，自然需要產業鏈中下游的公司從節能減排、進行必要的環境規劃以及加強循環利用上入手。
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畢竟，對于企業來說，抓住“雙碳”的機遇是必要的，無論何時，如何提高能效都是他們需要考慮的問題。
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事實上，已經有不少公司畫好了藍圖。例如，以BAT為首的巨頭公司紛紛響應，百度宣布2030年實現集團運營層面的碳中和目標，著手在數據中心、辦公樓宇、碳抵消、智能交通、智能云、供應鏈發力。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
阿里巴巴提出了減碳的三大目標：一是2030年實現運營碳中和；二是2030年實現價值鏈碳強度減半；三是在2021-2035年期間帶動生態減碳15億噸。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
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來源：《阿里巴巴碳中和行動報告》 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
值得注意的是，在實現“碳中和”的北京冬奧會期間，阿里云提供了數據服務，由云計算替代傳統IT；最近還推出了" 阿里云能耗寶 "。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
騰訊提出了 " 不晚于2030年實現自身運營及供應鏈的全面碳中和"的目標，其中，2021年騰訊自身運營和供應鏈的碳排放總量為511.1萬噸二氧化碳當量。
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要知道中國零碳能源轉型主要聚焦再生資源利用、能效、終端消費電氣化、零碳發電技術、儲能、氫能和數字化等領域，預計到2050 年，這背后的市場規模有望達到近15萬億元，并為中國實現零碳排放貢獻累計減排量的80%。
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事實上，碳交易也是一條可行性強的途徑，具有市場化特征，要知道，2020年特斯拉曾把電動汽車碳積分賣給美國的燃油車公司而變現，賺了15.8億美元。
我國已有碳交易所，碳市場2021年7月16日正式啟動上線交易，這對于實現特定減排目標有著較大的積極助力，同時，又有一定的經濟激勵性質，在滿足履約的條件下，具有減碳能力優勢的相關企業獲得了富余碳配額，可通過出售多余的碳配額來獲得附加收入。
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根據廣州碳排放權交易所發布的《碳中和2021》報告，2021年期間獲得碳中和認證的案例總計152個，其中組織92個、活動52個、產品與服務8個，涉及的碳中和頒證單位有27個。同時，我國各類主體2021年共中和227.4萬噸碳排放量，其中組織抵消14.59萬噸、活動抵消200.75萬噸、產品與服務抵消12.08萬噸二氧化碳當量。此外，截至2021年底，碳排放配額累計成交量1.79億噸，累計成交額76.61億元，成交均價42.85元/噸，履約完成率99.5%（按履約量計）。
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可以看出，目前我國的碳交易市場還是比較活躍，而由于減排量大，其間的潛力還是可期的。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
不過，在發展過程中的痛點也是顯而易見的，圍繞碳中和的造假事情也冒了出來。公開資料顯示，去年7月，內蒙古自治區生態環境廳通報了內蒙古鄂爾多斯高新材料有限公司虛報碳排放報告案，其間，涉案的中碳能投科技（北京）有限公司篡改偽造了煤質檢測報告數據及關鍵信息等。
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看似簡單的碳排放數值其實代表著動輒千萬的減排成本，顯然，有不少公司利用風口，蹭熱度牟利，著實不可取。尤其是碳中和已成為共識之際，這些做法無疑成為了各國降碳轉型的絆腳石，為其實現溫控目標帶來更為嚴峻的挑戰。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
整體來說，盡管碳中和坐穩風口，熱度不減，但賽道內的項目發展方向、技術、人才管理上還存在不少短板，碳交易市場還未完全成熟，面對全球氣候變暖，顯然這是一場與時間賽跑、且需要定力的重要較量。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
2021年被認為是“碳中和元年”，隨著各國的深入布局，碳排放權成為關鍵詞，而如何實現碳達峰、碳中和也成為了重要議題。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
面對因過度的碳排放而導致的氣候異變，人們已經避無可避，這不是所謂的一次性的網紅風口，背后的藍海是真實存在的。在解決氣候問題的同時，這一賽道的萬億商機也在閃著金光，行業需要PE/VC們的助力，需要新鮮血液的注入，也需要洗牌，你會發現，在能源結構調整、技術革新等轉變下，有人適時退場讓位，也有更多人慢慢崛起，跑了出來，一切發展任重而道遠。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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