中國寶武黨委書記、董事長陳德榮

 

在全球低碳冶金創(chuàng)新論壇上的主旨演講

 

（2021年11月18日）

 

尊敬的各位來賓：

 

大家下午好！

 

我交流的題目是“中國寶武碳中和行動方案”。全球氣候變化已經(jīng)給全人類的可持續(xù)發(fā)展帶來了嚴重的威脅和嚴峻的挑戰(zhàn)，減排溫室氣體已經(jīng)成為世界共識。2020年9月22日，習近平主席代表中國向世界作出了“2030年碳達峰、2060年碳中和”的承諾。時隔僅僅一年，2021年9月22日，中國發(fā)布了《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念，做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》，明確了時間表、路線圖、施工圖。2021年11月1日，習近平主席向《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會世界領(lǐng)導(dǎo)人峰會發(fā)表書面致辭中進一步呼吁：要維護多邊共識，增強互信，加強合作；要聚焦務(wù)實行動，加速綠色轉(zhuǎn)型，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，推進能源資源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，探索發(fā)展和保護相協(xié)同的新路徑。今天我們舉辦創(chuàng)新論壇的主題是“技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)鋼鐵低碳發(fā)展”。在此，我借助論壇的平臺，從“我們的責任、我們的方向、我們的行動”三個部分，介紹中國寶武的綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動方案。

 

第一部分：我們的責任

 

中國政府已多次在不同場合向國際社會作出了鄭重承諾，將加大自主貢獻力度，積極應(yīng)對氣候變化。中國寶武作為全球最大鋼鐵企業(yè)，帶頭實現(xiàn)碳中和更是責無旁貸。

 

中國寶武產(chǎn)業(yè)布局是“一基五元”，“一基”指的就是鋼鐵主業(yè)，碳排放主要來自鋼鐵板塊，今天我們討論的話題點也是鋼鐵的減碳策略。2020年中國寶武的粗鋼產(chǎn)量達到1.15億噸，分布在17個鋼鐵基地。中國寶武的鋼鐵制造基本是以長流程為主，電爐鋼占比只有6.5%。由于各鋼鐵基地的能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有較大差別，碳排放強度差別較大，對于中國寶武來說，不可能用一兩種方式來實現(xiàn)整個集團的鋼鐵轉(zhuǎn)型發(fā)展，因為各個基地的資源、環(huán)境條件差異很大，所以碳減排對中國寶武有著比同行更嚴峻的挑戰(zhàn)。

 

中國寶武已經(jīng)向社會承諾，以2020年為基準，2035年降低碳排放30%至每噸鋼1.3噸，力爭2050年實現(xiàn)碳中和，這個目標不會變。年初，我們向黨中央報告了中國寶武關(guān)于推進碳達峰、碳中和工作及低碳冶金的有關(guān)情況，習近平總書記對中國寶武的“雙碳”工作方案作了批示，給予了充分肯定。

 

第二部分：我們的方向

 

中國寶武碳中和冶金技術(shù)主要包括:極致能效、富氫碳循環(huán)高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用和碳回收及利用等六方面的內(nèi)容。

 

第一，關(guān)于極致能效。世界鋼協(xié)數(shù)據(jù)表明，過去50年鋼鐵行業(yè)噸鋼能耗降低61%，能源強度尚有15-20%的下降潛力。全流程能源效率提升是鋼鐵行業(yè)目前減碳的優(yōu)先工作。瞄準余熱余能資源化、提升界面能效的創(chuàng)新與應(yīng)用，挑戰(zhàn)極致能效，實現(xiàn)應(yīng)收盡收。在既有能耗前提下，聚焦鋼鐵能源領(lǐng)域共性難題技術(shù)突破、中低溫余熱資源的深度回收利用、余壓資源潛力充分發(fā)揮和副產(chǎn)煤氣極限回收和資源化，挖掘余熱余能潛力，推進最佳可適用商業(yè)技術(shù)對標應(yīng)用及二次開發(fā)，不斷去除鐵鋼、鋼鑄、鑄軋工序之間的“活套”，實現(xiàn)極致的能源效率。如果讓中國寶武今天再建一座全流程鋼廠，我們一定會想方設(shè)法讓高爐和轉(zhuǎn)爐建在同一廠房里，從而實現(xiàn)一罐到底。中國寶武最近主要有三個聚焦點，一是冶金爐渣顯熱充分利用。我是搞煉鐵出身，以前用沖水冷卻高爐渣是先進工藝，但是今天來看爐渣顯熱浪費太大；二是提高鐵鋼之間魚雷罐車周轉(zhuǎn)次數(shù)。過去我們的魚雷罐車像糖葫蘆似的一串串拉著運輸，最近寶鋼股份已實現(xiàn)單個魚雷罐車電動運輸，大大提高周轉(zhuǎn)次數(shù)，以前一天最多周轉(zhuǎn)3.5次，現(xiàn)在目標是一天周轉(zhuǎn)8次，這樣可以大幅度降低鐵鋼之間的鐵水溫降；三是實現(xiàn)鑄軋之間的熱裝熱送，最好是能夠?qū)崿F(xiàn)直接軋制。這就是我們在能源效率方面的三項重點工作：高爐爐渣顯熱、鐵鋼界面、鑄軋界面。用簡單的話來總結(jié)中國寶武挑戰(zhàn)極致能效的目標，就是“消滅活套、應(yīng)收盡收”這八個字。

 

第二，關(guān)于富氫碳循環(huán)高爐。高爐是極高效率的反應(yīng)器，能為煉鋼提供最潔凈的原料，其效率和地位都是其它工藝不能完全替代的，把高爐工藝放棄實在太可惜。四十年前，我在北京鋼鐵學院上學，當時就有教授提出要“打倒高爐”。但是四十年過去了，我從二十歲到六十歲，坐在今天的位置上，就要為“保衛(wèi)高爐”而戰(zhàn)，為煉鐵的榮譽而戰(zhàn)。今天來看，如果高爐能實現(xiàn)碳減排碳中和，是完全能在未來鋼鐵生產(chǎn)中發(fā)揮巨大作用的，中國寶武這幾年在新疆八一鋼鐵廠探索的富氫碳循環(huán)高爐技術(shù)，有望繼續(xù)延續(xù)高爐的輝煌。實驗表明，以富氫碳循環(huán)為主要技術(shù)手段，最大程度利用碳的化學能，以降低高爐還原劑比為方向，加上綠色電加熱和原料綠色化技術(shù)措施，是有可能實現(xiàn)高爐流程的大幅減碳的。富氫碳循環(huán)高爐技術(shù)特點的關(guān)鍵是全氧，傳統(tǒng)高爐是空氣鼓風，COREX煉鐵工藝是全氧鼓風。近幾十年來，隨著制氧技術(shù)的發(fā)展和制氧成本的大幅度降低，完全有可能將COREX全氧冶煉技術(shù)移植到高爐上進行嘗試。如果高爐實現(xiàn)全氧鼓風，那么高爐爐頂煤氣中的大量氮氣就不會出現(xiàn)，高爐煤氣就可以很容易實現(xiàn)CO和CO?的分離，CO?回收利用后，剩下的高濃度CO再通過管道輸送到風口和爐身，實現(xiàn)CO和H?重新富集成高還原勢的煤氣，重新回用至高爐，用于還原鐵礦石，這就是我們說的碳循環(huán)。通過這樣的碳循環(huán)，實現(xiàn)碳化學能的完全利用。有了煤氣循環(huán)，大量使用富氫物質(zhì)就不會浪費氫的化學能了，氫也可以在高爐循環(huán)，從而降低高爐流程對化石能源的消耗。這項技術(shù)中國寶武已經(jīng)做了多年試驗，這是寶武當前進行碳循環(huán)的工作重點。我們很大的壓力是因為占寶武近94%的流程都是高爐長流程，總資產(chǎn)以數(shù)千億計。如果高爐流程不能延續(xù)了，那中國寶武數(shù)千億計的長流程資產(chǎn)將歸零，這對整個資產(chǎn)的保值將會帶來巨大壓力。所以延續(xù)高爐長流程，實現(xiàn)長流程的碳中和是中國寶武現(xiàn)在工作的重點。

 

除了高爐本身之外，我們圍繞高爐碳循環(huán)考慮采用以下幾方面技術(shù)：一是綠色電加熱。過去冶金工廠將高爐煤氣、焦爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣循環(huán)使用，傳統(tǒng)觀念認為將這些煤氣用來加熱、發(fā)電是高效化利用，隨著低碳冶金的推進，把煤氣這種化學能作為加熱能源來源是一種非常奢侈的行為。化學能在冶金工廠中只能用于還原，只能用于化學過程，而所有加熱過程，應(yīng)該想盡一切辦法用綠電來實現(xiàn)電加熱。比如目前高爐的典型配套設(shè)施是4個熱風爐，熱風爐通過高爐煤氣的燃燒加熱蓄熱室，進而加熱鼓風。但是未來就要考慮用電加熱煤氣來進行循環(huán)。二是微波燒結(jié)預(yù)還原技術(shù)。就是通過微波來實現(xiàn)燒結(jié)造塊礦，而不是過去的焦粉煤粉加熱燒結(jié)。微波燒結(jié)成燒結(jié)礦后還有高溫余熱，我們設(shè)想通過氫跟氧化鐵的還原吸熱效應(yīng)，既起到冷卻的效果，又實現(xiàn)了燒結(jié)礦的預(yù)還原，從而提高燒結(jié)礦的金屬化率，降低燒結(jié)礦進入高爐以后對高爐還原劑的消耗，實現(xiàn)減碳的目的。三是我們在轉(zhuǎn)爐的鋼包、中間包，軋鋼的鋼坯加熱全流程推行電加熱，將煤氣加熱爐窯變成綠色電加熱爐窯。四是新型爐料技術(shù)，包括預(yù)還原爐料和碳鐵復(fù)合爐料，將這些新型爐料與常規(guī)爐料一同加入高爐，可以利用金屬鐵的催化作用，一方面減輕高爐還原負擔，另一方面改善高爐內(nèi)還原動力學條件，提升爐身效率，從而來改善我們高爐的爐料條件，達到減少燃料消耗、降低CO?排放的效果。這是我們圍繞著富氫碳循環(huán)高爐所做的一系列工藝創(chuàng)新。

 

第三，關(guān)于氫基豎爐。用氫氣還原氧化鐵時，其主要產(chǎn)物是金屬鐵和水蒸氣，還原后的尾氣對環(huán)境沒有任何不利的影響，可以明顯減輕對環(huán)境的負荷。使用清潔能源制取氫氣，開發(fā)氫基豎爐直接還原煉鐵工藝，有望實現(xiàn)近零碳排放的鋼鐵冶煉過程，是實現(xiàn)碳中和非常重要的路徑。這是歐美鋼鐵同行在探討的主流流程，中國寶武在這個方面當然也不會缺席。我們原來在湛鋼規(guī)劃在三高爐工程完工以后，要建設(shè)四高爐五高爐，但是去年及時叫停了高爐方案。中國寶武和廣東省商議后，按照習近平總書記的要求，加快低碳冶金技術(shù)的發(fā)展力度。現(xiàn)在我們計劃在湛鋼利用高爐配套焦爐生產(chǎn)的焦爐煤氣，第一步先實施焦爐煤氣的氫基豎爐工藝建設(shè)，后面配套相應(yīng)的廢鋼和大功率電爐，再加上薄板坯連鑄，形成一個非常緊湊的短流程低碳冶金路線。未來考慮利用南海的天然氣，乃至南海地區(qū)風電、光伏發(fā)電的綠氫來實現(xiàn)全氫的豎爐冶煉和極致的短流程工藝。

 

我們正在考慮建設(shè)綠氫全流程零碳工廠。在富氫碳循環(huán)高爐或氫基豎爐的基礎(chǔ)上，配套上光-電-氫、風-電-氫綠色能源，形成與鋼鐵冶金工藝相匹配的全循環(huán)、封閉的流程，建設(shè)綠氫全流程零碳工廠。

 

第四，關(guān)于近終形制造。近終形制造技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相比，流程更短，生產(chǎn)過程更加高效，能耗及排放更低，被認為是近代鋼鐵工業(yè)發(fā)展中的一項重大工藝技術(shù)革新。近終形制造技術(shù)包括薄板坯連鑄連軋、薄帶連鑄連軋、棒線材連鑄連軋等技術(shù)，我們在沒有新建產(chǎn)線的情況下，最近正在推進棒線生產(chǎn)線的直接軋制，重慶鋼鐵一條棒線產(chǎn)線上已經(jīng)實現(xiàn)了直軋。中國寶武已經(jīng)開發(fā)出薄帶連鑄連軋技術(shù)，正在新疆籌劃建設(shè)一座全新的、極致短流程的薄帶連鑄零碳工廠。

 

第五，關(guān)于冶金資源循環(huán)利用。充分利用好含鐵含碳固廢、鋼鐵循環(huán)材料和有機生物質(zhì)資源是實現(xiàn)鋼鐵綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵路徑。一是充分利用廠內(nèi)含鐵含碳固廢中的鐵、碳等有價資源；二是最大限度地使用鋼鐵循環(huán)材料；三是有機生物質(zhì)資源是碳中性物質(zhì)，也是良好的煤炭替代品。比如說大比例使用鋼鐵循環(huán)材料，以廢鋼為代表的鋼鐵循環(huán)材料是一個非常好的載能、環(huán)保、低碳原料。在2019年開始，中國寶武大力推進轉(zhuǎn)爐流程的大比例廢鋼冶煉技術(shù)，最低的鄂城鋼鐵噸鋼鐵水消耗達到720公斤，最高的噸鋼廢鋼消耗可以達到300公斤。我20多年前擔任煉鋼廠廠長時曾經(jīng)設(shè)想過，轉(zhuǎn)爐中的廢鋼和鐵水能不能1:1來冶煉，現(xiàn)在看來，只要我們能夠在電加熱、在廢鋼的預(yù)熱以及在其他的保溫技術(shù)、溫降控制技術(shù)這一方面做得好，我認為廢鋼和鐵水1:1在轉(zhuǎn)爐當中是可以實現(xiàn)的。還有就是有機生物質(zhì)的利用，中國是個農(nóng)業(yè)大國，有豐富的生物質(zhì)資源，要充分利用農(nóng)業(yè)秸稈、園林廢棄物等來提供碳中性的碳、氫資源，在減少環(huán)境及社會的危害的同時，能有效降低煉鐵對化石能源的依賴。

 

第六，關(guān)于CO?回收及利用。不管采用什么技術(shù)，我認為鋼鐵行業(yè)還是要消耗碳，因為如果碳跟氫能夠進行科學組合，無論是從熱力學看還是從動力學看，都會非常有利于冶金過程。如果完全避免碳，從技術(shù)工藝角度來說并不一定是最合適的。如果考慮碳可以循環(huán)，通過循環(huán)再加入相應(yīng)的能量，實現(xiàn)碳、CO、CO?循環(huán)及產(chǎn)品化利用，這應(yīng)該是冶金工業(yè)當中一條比較可行的碳中和路徑。寶武進行了CO?低成本高效捕獲的技術(shù)探索，去年在八一鋼鐵COREX生產(chǎn)線，投產(chǎn)了一套每小時7萬立方米的CO?分離機組，運行一年以來，效率非常高。把分離CO?后的高濃度還原煤氣再回噴到COREX爐的風口和富氫碳循環(huán)試驗高爐的風口，實現(xiàn)了降低焦比的目的，試驗非常成功。另一方面就是CO?分離出來以后怎么利用？目前的考慮是在西北地區(qū)用CO?來進行驅(qū)油，CO?來制化產(chǎn)品等。這是我們明后年CO?利用減碳技術(shù)的重點工作。

 

將前面六個方面的技術(shù)組合在一起，就形成了中國寶武碳中和冶金技術(shù)路線圖。第一張圖是碳中和技術(shù)路線匯總。其一是富氫碳循環(huán)高爐工藝，從微波燒結(jié)、新型爐料到碳循環(huán)高爐，高爐出來的煤氣進行CO和CO?的分離，富集的CO連同氫氣回到風口循環(huán)，CO?進行利用。其二是氫基豎爐工藝，通過可再生能源發(fā)電制氫，氫基豎爐還原鐵礦石再接電爐，形成氫冶金碳中和流程。這個流程當中，考慮到豎爐對球團礦的品位要求非常高，要65%以上，這對于未來鋼鐵爐料構(gòu)成了比較大的挑戰(zhàn)。低品位爐料通過氫基豎爐直接還原后，直接進電爐或者其他的冶金熔爐里進行渣鐵分離的時候，渣量會非常大，一般的傳統(tǒng)的電爐難以承受。是否可以通過特殊的電爐進行渣鐵分離，形成鐵水跟轉(zhuǎn)爐進行連接，走傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)爐、連鑄、軋鋼的流程。這兩條主要的工藝路線加上碳資源綜合利用以及電加熱等，形成了中國寶武的碳中和技術(shù)路線。

 

第二張圖是主要技術(shù)的減排潛力和部署時間表。要實現(xiàn)鋼鐵的碳中和，絕對不是靠一兩項技術(shù)就可以實現(xiàn)的，可能需要多項技術(shù)的有機組合才能夠達到。當然圖中的減排潛力目前只是我們的研究結(jié)果，希望在今后的實踐當中一步一步得到證實。富氫碳循環(huán)高爐的減碳能力我們考慮30-50%，但實際富氫碳循環(huán)高爐減碳的潛力應(yīng)該比這還要高一點。這張圖跟前面的那張圖合在一起構(gòu)成了中國寶武的碳中和冶金路線圖。

 

第三部分我們的行動

 

自從2015年開始，中國寶武就開始了低碳冶金的探索。最早從冶金煤化工耦合起步，試圖把冶金過程產(chǎn)生的煤氣制成化產(chǎn)品，來減少CO?的排放，后面到COREX的創(chuàng)新，再到目前的全面展開，基本上和巴黎協(xié)定是同步的。

 

中國寶武的綠色行動分成三個部分，第一是綠色制造，整個過程是綠色的，第二生產(chǎn)的產(chǎn)品是綠色，第三是發(fā)展綠色的產(chǎn)業(yè)。所以從綠色制造、綠色產(chǎn)品和綠色產(chǎn)業(yè)三方面來介紹寶武的行動。

 

一是綠色制造。綠色制造當中，首先是八一鋼鐵的富氫碳循環(huán)試驗高爐。到今年為止，富氫碳循環(huán)高爐實現(xiàn)了50%的富氧率。現(xiàn)在是半氧，同時在風口試驗了用COREX分離的煤氣和焦爐煤氣在風口噴吹，從而實現(xiàn)降碳的目的。目前試驗高爐已經(jīng)停下來了，正在進行進一步的設(shè)計和改造，目標是在明年重新投產(chǎn)后，爭取能夠?qū)崿F(xiàn)430立方米高爐的全氧鼓風。通過全氧鼓風，同步配套爐頂煤氣的CO?分離和還原煤氣電加熱措施，在風口實現(xiàn)1100度到1200度的高溫煤氣噴吹，在爐身部位實現(xiàn)800度到900度的高溫煤氣噴吹。這樣通過風口一層、爐身一層，實現(xiàn)CO循環(huán)利用。噴吹的還原煤氣溫度越高，減碳效果越好。現(xiàn)在還達不到取消氧氣，只要噴了氧，那么進到高爐的氧氣必然會和焦炭進行反應(yīng)，產(chǎn)生焦炭的燃燒，導(dǎo)致耗碳，下一步的方向就是怎么來進一步提高噴吹的循環(huán)煤氣溫度。現(xiàn)在采用電加熱的方式，未來是不是能夠采用等離子等其他先進的加熱手段？因為等離子加熱可以實現(xiàn)到2500度甚至3000度上的高溫，當然，還需要對風口的材料等各方面還要進行研究。在高爐煤氣循環(huán)以后，加上分離出來的CO?能夠進行資源化利用，富氫碳循環(huán)高爐就可以實現(xiàn)最大限度的減碳能力。

 

以上是我們在430立方米高爐本體上進行的試驗。除了現(xiàn)在已經(jīng)規(guī)劃的全氧富氫煤氣循環(huán)之外，重點考慮在高爐前面進行光電氫的工廠建設(shè)，高爐后面進行CO?的化產(chǎn)品資源化利用產(chǎn)線建設(shè)，形成一個完整的430立方米級工業(yè)化的高爐碳中和示范產(chǎn)線。眾所周知，400立方米級的高爐已經(jīng)達到工業(yè)級別，在此上獲得的工業(yè)性試驗結(jié)論，無論是在2000立方米級還是4000立方米級，方向應(yīng)該是一致的。爭取在明后年重點實現(xiàn)430立方米級高爐閉環(huán)循環(huán)，實驗成功后，下一步準備在千立方米級的高爐進行拓展。

 

第二個綠色制造行動，是在湛江鋼鐵建設(shè)一個百萬噸級的氫基豎爐-電爐短流程零碳工廠，這里不展開了。我們希望超級電爐較常規(guī)的電爐能夠電耗降低20%以上，氫氣豎爐的金屬化球團加上廢鋼，和薄板坯連鑄形成200萬噸級的生產(chǎn)線，結(jié)合全產(chǎn)線超低碳技術(shù)應(yīng)用，可以生產(chǎn)出零碳排、超低能耗綠色產(chǎn)品。

 

第三個行動是在新疆巴州的綠色鋼鐵短流程示范項目。建設(shè)一個十幾平方公里的光伏電廠，由光伏電廠發(fā)綠電，進行全廢鋼電爐冶煉和薄帶連鑄軋制。目前這個工廠已經(jīng)完成了規(guī)劃，準備明年開工建設(shè)。那它的意義何在呢？綠色能源發(fā)電現(xiàn)在最大的問題是靠天吃飯負荷不穩(wěn)定，光伏晚上就沒有了，如果源、網(wǎng)、儲電加上負荷能夠形成一個與鋼廠節(jié)奏匹配的封閉體系，那么未來冶金工程的零碳能源供給，就可以依靠自己的體系完成。未來鋼鐵廠對綠電的需求量將是巨大的，如果不能夠?qū)崿F(xiàn)能源的穩(wěn)定自生產(chǎn)，那對成本的競爭力將會帶來極大沖擊。

 

二是綠色產(chǎn)品。寶武未來生產(chǎn)的產(chǎn)品必須是綠色的，當然現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)品本身已經(jīng)是綠色的，但是面向未來，我們更應(yīng)該在綠色方面加大工作力度。開展綠色產(chǎn)品設(shè)計，制造工藝創(chuàng)新，鋼鐵完全可以為社會提供強度更高、壽命更長、效能更好的產(chǎn)品，一方面可以減少鋼鐵材料本身的使用量，另一方面可以代替高碳材料，從而支撐社會實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。寶武將來綠色產(chǎn)品的技術(shù)方向?qū)性诟邚姸取⒏吣臀g和高效能三個方面。

 

一是更高的強度，在延伸韌性保障的前提之下，以高強度為突出特色的產(chǎn)品可以實現(xiàn)輕量化，進而實現(xiàn)材料減量化生產(chǎn)和使用，從而達到材料生產(chǎn)環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)雙重節(jié)能、減碳的效果，降低社會交通運輸能耗，以A3鋼、Q235鋼為代表的普碳鋼系列已經(jīng)太low了。寶武近年來開展了建筑行業(yè)腳手架、高速公路的護欄、混凝土攪拌車、運輸渣土車的車廂板，包括集裝箱等等高強減薄輕量化工作，下游減碳效果明顯。

 

第二是高耐蝕，提高壽命。以高耐蝕為突出特色的產(chǎn)品可以提升鋼鐵制品的使用壽命，實現(xiàn)材料減量化使用和少維護或免維護，降低成本的同時，實現(xiàn)減碳。以前寶鋼就在推行復(fù)合軋制，把不銹鋼與碳鋼進行復(fù)合，以此提高碳鋼的耐腐蝕性能，提高壽命。還有免鍍鋅耐候鋼等產(chǎn)品，比如過去光伏的支架材料應(yīng)用非常廣泛，但是都要涂鍍。我們最近開發(fā)的免涂鍍光伏支架材料，一方面可以輕量化減量20%，另一方面可以實現(xiàn)25年免維護，而且省了鍍鋅，減碳700公斤。

 

第三就是更高的效能。開發(fā)電磁性能更高、耐熱溫度更高產(chǎn)品，以高能效為突出特色的產(chǎn)品可以顯著提升能源轉(zhuǎn)換效率，助力社會能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)節(jié)能降碳。這20年硅鋼的性能有了大幅度的提高，白鶴灘水電站也好，還是國內(nèi)其他建設(shè)的大型水電站，用的都是寶武生產(chǎn)的高牌號硅鋼產(chǎn)品，為整個國家的減碳作出了巨大的貢獻。

 

三是綠色產(chǎn)業(yè)。首先要發(fā)展綠色能源產(chǎn)業(yè)。有自備電廠的傳統(tǒng)鋼廠都能夠在成本上具有強大的競爭力，未來在綠色能源應(yīng)用前提下，是不是擁有自備的綠色電廠，對鋼廠來說也是至關(guān)重要？我們準備在西北地區(qū)依托西北的鋼鐵基地，跟地方政府進行合作，建設(shè)綠色自備電廠，從而提高這些鋼廠的競爭力。在東部沿海地區(qū)，像上海市有近海風電場的規(guī)劃，未來在沿海地區(qū)我們可以建設(shè)海上風電、光電乃至沿海核電，與寶武的鋼鐵基地進行配套。

 

另外是綠色金融產(chǎn)業(yè)。要利用金融手段、金融杠桿來推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，寶武也要通過發(fā)展綠色金融產(chǎn)業(yè)，助力我們的碳中和事業(yè)發(fā)展。最近寶武成立了綠色低碳冶金創(chuàng)新基金，未來還要進一步加大；最近還組建了500億規(guī)模的碳中和基金，助力寶武本身以及鋼鐵行業(yè)的低碳冶金發(fā)展。我們還要發(fā)展其他的綠色產(chǎn)業(yè)，包括綠色資源產(chǎn)業(yè)、綠色新材料產(chǎn)業(yè)、綠色智慧服務(wù)業(yè)等，這些方面都進行了布局。

 

中國寶武貫徹新發(fā)展理念，加快技術(shù)創(chuàng)新，堅定不移走生態(tài)化優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路；以綠色制造、綠色產(chǎn)品和綠色產(chǎn)業(yè)作為核心路徑，率先進行低碳轉(zhuǎn)型，身體力行綠色發(fā)展，并承擔生態(tài)圈鏈主的責任，為上下游合作伙伴作出表率，引領(lǐng)并促進整個鋼鐵新生態(tài)綠色化，為人類的美好生活作出新的貢獻。