航空行業(航空公司)碳排放計算公式
(二)機場行業
覆蓋范圍:機場企業固定排放設施的化石燃料燃燒的直接排放,及電力、熱力消耗所對應的間接排放。
分配方法:歷史強度法。
1.計算公式
其中:
A —重點排放單位二氧化碳配額總量,單位:噸CO
2;
B —重點排放單位歷史基準碳排放強度,單位:噸CO
2/噸;
Fm —減排系數,單位:無量綱;
Q —吞吐量,單位:噸。
2.計算公式參數取值
參數名稱 |
取值 |
B |
2015-2017年度加權平均排放強度 |
Fm |
95% |
本文`內-容-來-自;中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
附件2
2019年度分行業配額計算方法
一、電力行業
(一)發電行業
覆蓋范圍:機組產生的二氧化碳排放。
分配方法:基準線法。
2.
計算公式:
其中:
A—機組二氧化碳配額總量,單位:噸CO
2;
—機組供電二氧化碳配額量,單位:噸CO
2;
—機組供熱二氧化碳配額量,單位:噸CO
2;
本`文@內-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
N—機組總數。
其中:
—機組供電量,單位:MWh;
—機組供電排放基準,單位:噸CO
2/MWh;
—機組冷卻方式調整系數,單位:無量綱;
—機組供熱量修正系數,單位:無量綱;
內.容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
其中:
—機組供熱量,單位:GJ;
—機組供熱排放基準,單位:噸CO
2/GJ。
2. 計算公式參數取值
參數名稱 |
取值 |
|
燃煤機組供電基準值 |
見附表1 |
燃氣機組(9F級)基準值 |
見附表2 |
Bh,i |
燃煤機組供熱基準值 |
見附表3 |
|
開式循環 |
1 |
閉式循環 |
1.01 |
空冷 |
1.04 |
|
熱電機組 |
見附表4 |
附表1 燃煤機組供電二氧化碳排放基準值
本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
機組類型 |
取值(噸CO2/MWh) |
超超臨界1000MW級機組 |
0.7938 |
超超臨界600MW級機組 |
0.8067 |
超臨界600MW級機組 |
0.8385 |
亞臨界300MW級機組 |
0.8875 |
亞臨界循環流化床300MW級機組 |
0.9171 |
超高壓及以下機組 |
0.9363 |
超高壓及以下循環流化床機組 |
1.0521 |
本`文@內-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
附表2 燃氣機組供電二氧化碳排放基準值
機組類型 |
取值(噸CO2/MWh) |
燃氣機組 |
0.3789 |
附表3 熱電機組供熱二氧化碳排放基準值
機組類型 |
取值(噸CO2/GJ) |
燃煤熱電機組 |
0.1075 |
燃氣熱電機組 |
0.0600 |
附表4 熱電機組調整系數
本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放(交—易^網-tan pai fang . com
機組類型 |
供熱比α范圍 |
調整系數值 |
燃煤熱電機組 |
0≤α≤100% |
1-0.25×α |
燃氣熱電機組 |
0≤α≤100% |
1-0.6×α |
說明:八大行業之外的自備電廠的配額分配參照以上發電行業的分配方法。
(二)電網行業 夲呅內傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
覆蓋范圍:企業法人輸配電損失引起的二氧化碳排放。
分配方法:歷史強度法。
1. 計算公式
其中:
A—重點排放單位二氧化碳配額總量,單位:噸CO
2;
—重點排放單位歷史供電線損率,單位:無量綱;
FC—所在區域電網排放因子,單位:噸CO
2/MWh;
—重點排放單位合規年度供電量,單位:MWh;
內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
—減排系數,單位:無量綱;
其中:
—重點排放單位歷史年度輸配電損耗電量;
—重點排放單位歷史年度供電量。
2. 計算公式參數取值
參數名稱 |
取值 |
備注 |
|
0.7035 噸CO2/MWh |
華東區域電網排放因子 |
|
98% |
- |
二、有色行業
夲呅內傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
【版權聲明】本網為公益類網站,本網站刊載的所有內容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權請權利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。