日前對外發布的《生物質能項目參與碳市場研究報告》（下稱《報告》）顯示，全國碳市場啟動后按照目前的統計數據，電力市場覆蓋配額40億噸左右，按照管理辦法規定，理論上可支持2億噸碳信用來做抵消。未來8個行業陸續納入后，全國碳市場覆蓋配額70億噸左右，理論上支持3.5億噸碳信用進行抵消。考慮到配額和碳信用減排量日益稀缺，成熟市場逐漸取消配額免費發放轉而采用拍賣，市場參與者會進行相應儲備，CCER（國家核證自愿減排量）理論需求量是可以預期的。

 

《報告》由中國產業發展促進會生物質能產業分會、天津排放權交易所有限公司、北京松杉低碳技術研究院、昆侖信托有限責任公司聯合組織編寫。

 

《報告》認為，國際航空碳抵消及減排機制（CORSIA）將可能成為CCER參與國際市場交易的最重要國際市場。根據預測，到2035年，如果全球主要國家都參加CORSIA，預計航空業需要購買用于抵消的碳信用減排量為25億噸，這將成為影響全球碳減排市場發展的一個重大因素。

 

根據《報告》，CCER機制重啟后的規則尚未明確，可預估的供給來源包括：林業碳匯、部分可再生能源項目和甲烷減排項目。綜合看到2030年達峰前，CCER僅考慮國內需求，將是供大于需的狀態。考慮到國際機制和自愿中和需求，可一定程度上緩解市場過剩狀況。