自歐盟后，英國成為全球第二個宣布實行“碳關稅”的經濟體。

當地時間12月18日，英國政府正式宣布將自2027年起實施英國碳邊境調節機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, 下稱“CBAM”）。初步涵蓋的產品大類包括鋁、水泥、陶瓷、化肥、玻璃、氫氣、鋼鐵。

根據英國政府聲明，在初步涵蓋的產品大類下還涵蓋具體產品清單，以及其他設計和交付細節，將于2024年通過開展公開意見征詢來決定。

就在今年4月25日，歐盟理事會投票正式通過了歐盟CBAM。立法通過預示著自今年10月1日起出口企業就要開始向歐盟提供碳排放數據。

了解歐盟CBAM計算方法有利于了解“碳關稅”的整體邏輯。歐盟CBAM是以歐盟碳價為錨，對向歐盟出口國的碳足跡、碳價值甚至碳邊境調節機制建設提出要求，以歐盟自身碳價值為基礎，根據進口產品的實際碳排放量，扣除歐盟的碳配額，再扣減產品在出口國承擔支付的碳排放義務后，確定最后應清繳的碳排放義務。歐盟CBAM=稅率×碳排放量=（歐盟碳價-出口國碳價）×（產品碳排放量-歐盟免費碳配額）。

事實上，國際間貿易合作的本質是互利共贏，應當尊重市場經濟原則和國際貿易規則，共同為經貿合作創造良好的環境，人為設限或者搞單邊主義的關稅戰沒有贏家，只會干擾正常的貿易往來和產供鏈的穩定。同時，盡管“碳關稅”機制有單邊色彩，卻迫使中國加快重視企業碳管理、產品碳足跡管理、優化供應鏈管理，加速企業節能減碳技術應用和項目投資等。

編輯 岳彩周

校對 柳寶慶