“雙碳目標(biāo)”加速了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向低能耗、低污染的方向轉(zhuǎn)型。而保險(xiǎn)業(yè)可以通過風(fēng)險(xiǎn)管理和資金運(yùn)用的功能，開發(fā)與碳交易相關(guān)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，支持“兩高”企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力低碳行業(yè)發(fā)展。但目前碳保險(xiǎn)產(chǎn)品的推出仍面臨著一些挑戰(zhàn)。

 

首先是碳市場機(jī)制有待健全。雖然我國碳市場已經(jīng)從七個碳市場試點(diǎn)穩(wěn)步過渡到了全國碳市場交易，但整體配額總量和交易活躍程度仍然有待提升。并且，碳市場的法律制度、計(jì)量體系、市場建設(shè)等方面仍有待加強(qiáng)。現(xiàn)階段全國碳市場的配額總量約為45億噸，預(yù)計(jì)全國碳排放權(quán)交易市場的交易換手率為3%左右，可見整體碳交易市場的規(guī)模和成熟度有待提升，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)參與碳市場的基礎(chǔ)也有待夯實(shí)。

 

其次是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有待豐富。目前我國碳市場運(yùn)行年限較短，市場規(guī)模和行業(yè)覆蓋范圍有待擴(kuò)大，且相關(guān)數(shù)據(jù)有待補(bǔ)充，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中面臨著一定挑戰(zhàn)。例如，現(xiàn)階段我國企業(yè)碳信用數(shù)據(jù)不夠完善，且碳信用價(jià)值中存在一些模糊成本，碳價(jià)值評估難度較高，使得建立在精算基礎(chǔ)上的碳保險(xiǎn)產(chǎn)品正面臨著定價(jià)挑戰(zhàn)。而豐富基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以充分支持研究，助力碳保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與創(chuàng)新升級。

 

第三是企業(yè)投保意愿有待提升。目前，碳金融的保障機(jī)制及激勵政策有待完善，碳資產(chǎn)的金融屬性有待加強(qiáng)，外部激勵力度也尚需加大，各企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的參與意愿亦需要提升。若增強(qiáng)企業(yè)的投保意愿，可以促進(jìn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提高新產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)的積極性，進(jìn)一步豐富碳保險(xiǎn)產(chǎn)品種類。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com