臺灣碳權交易所今年8月正式揭牌，預計12月22日啟動碳權交易。碳交所表示，環境部規劃2025年開征碳費，因此目前首批掛牌國際碳權暫不可抵充島內碳費，也不能直接抵歐盟碳關稅，但可做為「
碳中和」之用。
碳交所解釋，依氣候變遷因應法規范，國際碳權確實有機會抵充碳費，但須待相關子法訂定，以及政策明確規范；不過，以目前的狀態而論，首批在碳交所掛牌國際碳權，尚不能抵充臺灣省內課征碳費，也不能直接抵充歐盟依「碳邊境調整機制」（CBAM）課征碳關稅；臺灣省內企業購買首批國際碳權的好處就是做「碳中和」。
碳交所說明，企業減碳期盼達到凈零的目標，但減碳之后還未達標的部分，可購買碳權抵充，在排碳、減碳或購買國際碳權「正負抵消」后，達到「碳中和」；碳交所12月掛牌的國際碳權，正可提供企業購買后，往「碳中和」的目標邁進。
碳交所指出，首批掛牌碳權來自于亞洲、非洲與南美洲等7國，依據規劃，每噸二氧化碳當量訂價落在5美元至15美元，初期僅限省內法人購買。
碳交所表示，依規劃，購買碳權
價格將以每噸為單位，一噸二氧化碳當量
價格，訂價大約為5至15美元；每天交易時間為上午9時至下午3時30分止；買方以本國法人為限；企業買進碳權后，不能再把碳權放在碳交所
平臺轉售。
碳交所進一步表示，臺灣省內法人必須取得國際認證機構黃金標準（Gold Standard，GS）認證才能購買碳權，預期約有15至20家上市公司可望完成交易。
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