據了解,油氣行業的碳排放貫穿于上、中、下游全產業鏈,主要包括二氧化碳與甲烷兩類。二氧化碳排放主要來自于生產過程中的供熱與供能需求,甲烷主要來自油氣開采、運輸過程中的氣體逃逸。雖然甲烷的排放量比二氧化碳少得多,但每千克甲烷的暖化效應卻是二氧化碳的84倍。近年來,甲烷排放問題已在油氣行業引起重視。
“油氣行業既是能源生產者,同時也是產生大量碳排放的行業,從開采、運輸、儲存到終端應用環節,都會產生碳排放。”對外經濟貿易大學國家對外開放研究院研究員董秀成說,“比如,上游油田開采過程中需要加壓、加熱、注水、注劑,這些措施本身就是碳排放的過程。煉化行業同樣如此,從燃燒供能、供熱,到油氣產品的終端使用,如發電、交通領域,也都會產生碳排放。”
根據生態環境部相關部署,“十四五”期間石化行業將被納入全國碳市場。在國務院發展研究中心資源與環境政策研究所研究員郭焦鋒看來,石化行業被納入碳市場后會帶來三方面挑戰:“首先是
節能減排的挑戰,現在大多石油煉化企業的能耗水平較高,若通過改進生產工藝、縮短流程來減排,投資是比較大的;若使用清潔能源,也會進一步提高成本。另一方面,目前煉化領域整體產能比較過剩,如何在競爭激烈的市場環境下,助力實現碳中和目標,各企業要做很多工作。此外,除了用能方面的碳排放外,石化行業生產流程本身也會有氣體的排放,增加減排措施會給他們帶來很大壓力。”
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