除了歐盟排放新標 FCA還將面臨什么?
在新能源汽車發展的道路上,汽車制造商想要迅速的在幾年之間達到歐洲嚴格的排放目標,這本身非常困難。為此,包括FCA在內的主流車企必須加大在新能源汽車領域的布局,促進電動汽車的生產。
相比歐洲嚴格的排放標準,中國汽車市場同樣面臨著國五轉國六的控制措施。但對于FCA而言,快速下滑的中國市場似乎顯得無關緊要。據相關數據顯示,廣汽菲亞特克萊斯勒6月銷量僅為5177輛,同比下跌54%。
由于中國市場銷量持續下滑,FCA第二季度在亞太地區虧損了1200萬歐元(約合1300萬美元)。對此,FCA方面表示將在中國市場徹底改變合資企業的結構,繼續圍繞成本管理、庫存、產品規劃等進行加強發展。
從銷量數據上看,FCA呈現出持續下滑的狀態。據邁凱明介紹,FCA第三季度在中國的壓力將繼續增加,但業績或許有所改善。在此基礎上,FCA已經將中國市場的全年汽車銷量預期下調了4%。
對于FCA而言,兩年后的歐洲市場一定將因為排放標準受到影響。在此過程中,如果其新能源汽車沒有呈現出強勢的發展狀態,中國市場沒有得到改善,那或將意味著未來的FCA將只能依靠北美市場的支撐發展。