歐盟排放新規或將為FCA帶來8.5億美元罰款
早在2014年2月，歐盟正式設定一項全球最為嚴格的汽車碳排放控制目標。根據相關內容，從2020年1月1日起，歐盟范圍內所銷售的95%的新車二氧化碳排放平均水平須達到每公里不超過95克，到2021年這一要求必須覆蓋所有在歐盟范圍銷售的新車。
從那時起，最新歐盟碳排放標準成為了影響汽車企業未來發展規劃的重要內容之一。如果屆時車企未按照相關標準進行汽車銷售，其在很大程度上將接受巨額罰款。而在6月26日發布的一份報告中顯示，FCA的罰款金額或為7.46億歐元。
相關資料顯示，在過去的2018年中，歐洲汽車二氧化碳的平均排放量為120.5克/公里，相比歐盟95克/公里的最新排放標準，去年的排放量已經超過了26.8%。換句話說，如果車企想在2020年時成績“達標”，就必須在2019年的時間中將汽車的二氧化碳排放再減少25.5克/公里。
對于FCA而言，到2021年達成95克/公里的排放目標并不輕松，與此同時，還將存在更多在歐洲市場進行銷售的汽車品牌接受同樣的考驗。
另外，在首席財務官理查德·帕爾默（Richard Palmer）看來，雖然FCA有機會可免受罰款，但在此過程中其還將承擔更加高昂的成本。據了解，FCA在2018年的全球碳排放的合規總成本為6億歐元，而今年還將進一步增加。
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