2019年，新歐盟委員會上任之后，委員會主席馮德萊恩推出了被環保組織稱贊為是 “有史以來最雄心勃勃的氣候計劃”。公約涵蓋歐洲經濟和社會的所有領域，提出到 2050 年實現歐盟碳中和的路線圖，中期的目標是在2030 年將排放量在 1990 年的基礎上至少減少 55%，其中包括在 2030 年之前使可再生能源在歐洲能源結構中的比例達到 42.5%等等。具體而言，《綠色公約》的目標是到 2050 年將運輸排放減少 90%。歐盟希望通過開發生物燃料和燃油效率更高的飛機來解決海運和航空問題。其中最具代表性的也是最引發爭議的措施是從 2035 年起禁止銷售新的汽油、柴油和混合動力汽車。該目標雖然遭到德國和汽車行業的強烈反對，但仍然于 2022 年 6 月獲得了歐洲議會的批準。除了交通，能源之外，《綠色公約》還對排碳量巨大的建筑行業制定了排碳量在2050年之前減少60%的目標。此外，公約加強歐盟在保護生物多樣性，推廣開發生態農業以及遏制土壤人工化等進一步保護環境的措施。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m