我國鋼鐵生產的碳排放強度相對較低
NBD:歐盟碳邊境調節機制過渡期的實施細則已經生效,您覺得會給中國企業帶來哪些機遇和挑戰?
關大博:我國企業在很多方面都有明顯的優勢,比如技術、
價格、碳成本等。歐盟推行“碳關稅”必然會對我國企業產生一些影響,比如說,短期內可能會增加企業的運營成本、影響我國產品的競爭力。但是,我們也要看到,“碳關稅”也可能成為推動我國企業加快
綠色低碳轉型的契機。盡管目前具體的影響尚未完全顯現,但我國企業應當保持樂觀的態度,積極采取行動,以應對可能出現的挑戰。我堅信,我國企業完全有可能在新的國際環境下找到新的發展機遇。
NBD:您認為歐盟“碳關稅”對我國哪些領域的出口競爭力會產生明顯影響?
關大博:據我了解,歐盟“碳關稅”針對的主要是重工業行業,比如鋼鐵等,但我的擔憂不是特別大。
雖然我國鋼鐵生產以高爐-轉爐長流程工藝為主,煤、焦炭消費占比大,但用同等燃料的煉鋼過程中,我國的碳強度相對較低。尤其是同其他發展中國家相比,我們的效率要高得多。歐盟成員國比如波蘭,也是以燃煤為主的煉鋼廠,我們和這些國家相比,并不比它們技術差或者碳強度高。
而且,我國純粗鋼和相關鋼制品出口到歐盟的比例,僅占歐盟整體鋼使用量5%以下,這一比例其實比較低。所以,“碳關稅”本身對我國鋼鐵行業或者重工業行業的影響,我并不是特別擔心。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
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