“碳減排工作應從具體事情做起。”洪堡零碳國際論壇主席、中國國際碳中和經濟研究院院長蔣慶哲在近日舉行的2023洪堡零碳國際論壇上向記者表示：“之所以要優先考慮先打造零碳園區，就是因為要尋找一個抓手、一個能夠落地的項目。在著眼小處的情況下，積累可復制、可推廣的經驗。”他指出，包括中國、德國、日本在內的多個國家已經開始探索，我國已經在鄂爾多斯和威海等地建成并運營多個零碳園區，但這一領域仍有諸多問題亟待解決。

 

概念不同

 

“我們當前所講的零碳園區概念，更多集中于凈零碳，也就是說在一定區域內，園區的碳排放量和吸收量是相等的。”蔣慶哲表示，因為降低碳排放是一個系統工程，政府部門、各個行業從不同角度考量，圍繞園區零碳發展形成不同概念，“現在關于園區建設的概念眾多，包括零碳園區、綠色園區、低碳園區等，它們都是在一步步向減碳降碳的目標推進。”

 

蔣慶哲表示，建設零碳園區要依靠“三端發力、五大抓手”。“三端”指的是供給端、消費端和固碳端。其中供給端應大力發展新能源和可再生能源，著力改善能源結構。而消費端則應盡可能使用清潔能源取代傳統化石能源。固碳端需要發展低碳、零碳技術以及碳匯，這些都是零碳園區建設的重要保障。

 

蔣慶哲認為：“所謂抓手就是具體的切入點和操作辦法，要借此實現區域內資源協同。從園區資源管理角度來說，需要通過聚集資源以實現共享，進而達到節約的目的。這需要以資源循環利用、碳資產管理、智能化碳監測技術等多個方面為抓手。”他指出，近期科技部發布了國家綠色低碳先進技術成果目錄，其中節能減排與低碳領域涉及的用能設備節能降碳、工藝改造節能減排、余熱余壓節能低碳、煤炭高效清潔利用等技術已經十分成熟，可以投入實際應用。

 

技術壁壘

 

“我們當前已在內蒙古鄂爾多斯、赤峰和包頭三個地區建成投運的較為成熟、有一定規模的零碳園區。其中鄂爾多斯是全球首個也是迄今規模最大的零碳產業園。”據遠景北方科技有限公司副總經理俞樂介紹，鄂爾多斯的零碳產業園主要圍繞電池上游及下游產業集群，“由于歐盟出臺《新電池法案》，對進口歐盟的電池提出非常嚴苛的碳中和要求，同時綠證認可也僅限于歐洲當地綠證。”他透露，鄂爾多斯零碳產業園正在建設增量配電網，以實現大量綠色電力直接供給。園區一期電池工廠已在去年4月投產，電池生產涉及的正極材料、負極材料以及電池組裝這三個最主要的能源和電力消耗產業，現已全部落地鄂爾多斯的零碳產業園。“當前滿負荷生產下所使用的綠色電力的占比超50%，在2025年將實現80%的綠電直接供給。”

 

俞樂指出，大量綠電要通過電網輸送到園區進行消納，因此需要制定交易算法支持，并對配套的交易平臺、相關技術和法律法規進行探索。同時，也需要推動實現新能源發電和用電側的協同控制。“傳統電力系統以火電廠為主，在以新能源為主體的新型電力系統中，調度工作應基于毫秒級別的數據交互，打通發電側和用電側，實現兩者匹配。零碳園區的發展也需要儲能技術取得重大突破，光照和風力資源都有夏冬季變化。零碳園區需要穩定的綠電供應，新能源季節性變化對能源長期存儲提出要求，一個重要方向就是利用氫和氨將電力存儲下來，再通過氫燃機和氨燃機在需要的時候將電力釋放出來，這需要燃氣技術實現重大突破。”

 

缺少標準

 

西北雖然是綠色能源富集地區，但受制于當地人口數量和經濟水平，綠色能源難以消納。當前經濟發達地區集中的東部對綠色能源需求較大，但輸送通道搭建和運輸成本成為制約。俞樂認為：“電力是一種就地生產、就地使用的能源形式。利用特高壓長距離輸送并不能從本質上解決消納問題。通過政策引導，將東部沿海的產業逐步遷移至西北地區可能是未來發展的主要方向。”他認為西北地區正積極迎接新一輪產業轉移，“內蒙古提出的新發展方向是改變傳統‘挖煤賣煤、發電賣電’的產業結構，我認為西北地區將迎來發展窗口期。”

 

俞樂分析道：“在全球推動碳減排的背景下，大量產業在尋求資本支持。目前歐盟出臺《新電池法案》，同時歐盟碳邊境調節機制收緊鋼鐵、水泥、電力等6大行業的碳排放限制。面臨這些壓力，各個產業正在尋求解決方案，越來越多東部沿海的高耗能產業把目光投向西北。這對西北來說也是好機會，能夠基于新能源優勢打造零碳招商引擎。”

 

“有了標準，零碳園區模式才能夠復制推廣，相關標準和評價機制才有望和國外相關法律法規打通，這也是讓零碳園區能夠突破國際綠色貿易壁壘的重要手段。”俞樂說。