“雙碳”目標下，綠色低碳轉型將會催生哪些新技術新業態？哪些新賽道將迎來發展先機？日前在安徽省合肥市召開的第十九屆長三角科技論壇循環經濟分論壇上，受訪專家表示，以綠色低碳為特征的技術變革正在重塑全球產業發展新版圖，與之相應的經濟、科技、能源、投資等領域的競爭將會加強，同時綠色低碳轉型將會催生各類新技術、新業態、新模式，創造巨大的綠色市場。

 

風口下的機遇和挑戰

 

在全球氣候治理的進程中，各國紛紛頒布相關政策法律，布局綠色低碳產業、技術和投資，把實現碳中和作為促進傳統產業轉型升級、降低生產經營成本、搶占未來發展先機、提高全球市場競爭優勢的機遇和抓手。

 

“全球正迎來一場以綠色低碳為特征的產業和技術變革，可以預見相應的經濟、技術、能源、貿易、金融領域的競爭會加強，圍繞產業發展的規劃、標準制定的主導權和話語權的博弈也將強化，公平轉型和加強合作的呼聲及要求也會越來越高。”中國氣候變化事務特使解振華說。

 

解振華說，截至目前，已有136個國家提出碳中和目標，覆蓋了全球88%的二氧化碳排放、90%的GDP和85%的人口，全球綠色低碳轉型的大趨勢不可阻擋。

 

受訪專家指出，我國產業結構偏重、能源結構偏煤、單位GDP能耗物耗比較高，目前我國正處于努力轉型創新、減緩碳排放增長的關鍵階段，與此同時，實現綠色低碳轉型將催生各類新技術、新業態，創造巨大的綠色市場。

 

解振華說，有關機構估算實現《巴黎協定》確定的目標，全球需要投資100多萬億美元，我國實現碳達峰、碳中和目標需要投入130多萬億元人民幣，這為科技創新發展、節能環保、新能源等產業帶來極好的發展機遇。

 

綠色轉型拓展產業新賽道

 

在中國科學技術大學校長包信和看來，實現碳達峰碳中和是一場“硬仗”。中國目前的能源消費和碳排放主要源于電力和工業，產業結構調整和能源結構變革是實現“雙碳”目標的必由之路。

 

受訪業內專家指出，隨著能源結構從“高碳”向“低碳”“零碳”轉型，電力、新能源汽車、氫能源、可再生能源等產業迎來發展新空間。

 

據國務院發布的《2030年前碳達峰行動方案》，到2030年，我國風電、太陽能(6.850, -0.05, -0.72%)發電總裝機容量達到12億千瓦以上，這也意味著風電、光伏新能源電力將逐漸成為我國電力供應的主力之一。

 

“應用先進的創新技術，在確保安全、環保的前提下，大幅拓展煤電機組的深度調峰能力，不但能大幅增加電網對風、光類新能源的消納能力，還能使煤電開辟新的盈利通道。”上海申能電力科技有限公司總經理馮偉忠說，若能將煤電的調峰下限拓展至30%甚至20%，我國就能騰出約2.2億千瓦的調峰能力，多消納11億千瓦的風光類新能源。

 

包信和說，第三次工業革命和第四次能源革命高度融合、互相促進，綠色低碳技術不斷迭代創新，為產業轉型帶來巨大的想象空間。

 

隨著信息技術和光伏產業的發展，電子工業對氫氣的需求量持續增長。業內人士認為，未來，伴隨著氫能技術的進步和規模化應用，氫能在工業領域的應用場景將呈現多元化趨勢。在鋼鐵行業，用氫氣直接還原法代替碳還原法，將成為降低煉鋼行業碳排放量的有效手段。

 

安徽江淮汽車(13.650, -0.02, -0.15%)集團股份有限公司原董事長左延安說，氫儲能與電化學儲能在周期、規模、空間上可互為協同、互為補充，二者形成有機的混合儲能可以更好地支撐未來新型電力系統的平穩運行。

 

“未來，低碳技術以及氫能將在發電、交通、冶煉等多元場景得到創新應用，智能電網將成為區域多能融合的解決方案。隨著新材料、新工藝的融合創新，超高壓輸電設備、智能微電網和能源互聯網、高效廉價的安全儲能產業前景可期。”包信和說。

 

“雙碳”背景下，各地紛紛搶抓機遇布局綠色產業，加快動能轉換，綠色轉型成為重塑區域經濟發展格局的關鍵力量。

 

安徽大學資源與環境工程學院教授宋立巖說，安徽在碳中和領域擁有從基礎研究到技術創新再到產業應用的全鏈條創新資源，特別是以分布式光伏發電為代表的清潔發電技術、以氫能制備、儲存和利用為代表的新能源技術、以特高壓運輸為代表的電網安全穩定技術、以純電動車為代表的高效非化石燃料交通技術等領域具有優勢，未來有條件構建長三角乃至全國重要的“雙碳”技術創新策源地。

 

在安徽省循環經濟研究院院長季昆森看來，發展綠色低碳循環經濟是一項系統工程，科研創新是核心動力，要以企業為主體完善“政產學研”為一體的綠色產業技術創新生態，加快關鍵核心技術的攻關和產業落地，向“第五能源”要潛力，實現經濟社會全面綠色轉型。

 

完善碳交易市場體系