從2003年就開始轉型做新能源汽車的北汽集團，是中國汽車企業中較早投身于綠色轉型的“先鋒”，而北汽集團的重要合作伙伴梅賽德斯-奔馳集團，對于節能環保以及碳減排的路徑探索也持續了多年。

 

9月29日，北汽集團與梅賽德斯-奔馳集團的合資公司——北京奔馳系統展示了其位于北京亦莊地區的生產制造基地，并圍繞著“碳中和”的長遠規劃和行動舉措進行了詳細介紹。

 

聚焦深度的數字化轉型

 

北京奔馳黨委書記、高級執行副總裁張正業表示，北京奔馳秉持著新豪華主義的制造理念，這意味著北京奔馳要在車型、風格、設計、安全、品質、使用壽命以及用戶體驗等諸方面做到極致。在整個生產過程當中，北京奔馳不僅要確保高質量生產和高品質產品，還需要充分考慮用戶的多樣化個性需求。

 

據悉，北京奔馳已將梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營360數字化生態理念全方位貫穿于生產體系與質量管理之中，形成了全面數字化、高度柔性化的生產模式。

 

具體來說，借助大數據分析與人工智能自動反饋，北京奔馳可實時共享梅賽德斯-奔馳全球生產體系中的最佳生產實踐解決方案。通過對智能技術和柔性工藝的深度應用，北京奔馳可實現轎車、SUV、電動車等多種車型的混線、定制化生產。同事，以數字化、柔性化生產的先進智能制造體系為基石，北京奔馳還可充分考慮用戶的多樣化個性需求，及時、快速地應對市場的快速變化。

 

未來，北京奔馳還將加速部署可深度學習的人工智能技術，促使機器人擁有更智能的自我學習能力并進行正確的自動化決策，實現更深度的數字化轉型。

 

作為北京市高端制造業的代表，北京奔馳在不斷豐富產品矩陣的同時，也在積極打造綠色工廠，通過先進的生產工藝、能源監測管理技術，在生產運營的各個環節降低碳排放總量，以實現自身的“可持續發展”為目標。

 

加快電動化轉型，推動碳中和目標達成

 

近年來，在北汽集團和梅賽德斯-奔馳集團股東雙方的戰略部署下，北京奔馳提速電動化轉型進程，不斷滿足中國消費者對豪華電動的需求。目前，北京奔馳已投產一座動力電池工廠、一個純電專屬平臺和兩款動力電池，并初步形成了由全新EQE、EQA純電SUV、EQB純電SUV、EQC純電SUV組成的豪華電動產品矩陣。據悉，今年，在推出純電車型全新EQE后，北京奔馳還實現了全新長軸距C級插電式混合動力轎車的投產。

 

除了積極提供綠色的電動化產品，北京奔馳還將綠色低碳理念貫徹到生產制造全流程，以加快低碳轉型步伐。

 

據悉，北京奔馳是北京首批購買綠色電力的企業之一；廠區綠化面積約83萬平方米，每年可吸收二氧化碳約160噸；光伏發電系統、地源熱泵、太陽能熱水系統等在內的清潔能源項目為實現碳中和提供源源不竭的綠色動力，其中光伏發電年發電總量可達 3800 萬千瓦時。

 

在生產制造階段，北京奔馳最大限度地兼顧環保和高能源效率，其中，發動機工廠生產線基于高度自動化和智能化，可在少人少光的環境下全程自動運行，形成“黑燈工廠”制造模式，大幅節約電能并提高生產效率。

 

北京奔馳總裁兼首席執行官方銘博表示，北京奔馳不僅建立起完整的環境管理體系，設立了專項機構以保證相關節能舉措的落實，還將綠色低碳理念貫徹到生產、物流、產品、供應鏈、出行等領域，以加快構建綠色全價值鏈體系、積極踐行可持續發展承諾。