化石燃料的未來
目前,可再生能源無法滿足全球日益增長的能源需求。未來20年,全球能源將繼續依賴煤炭和石油,盡管21世紀40年代碳氫化合物的需求有所降低,2050年碳氫化合物仍可滿足總能源需求的70%左右。
然而,隨著歐洲國家對化石燃料依賴的降低,以及新興經濟體對能源需求的增加(尤其是汽車數量的增長),石油的貿易路線可能會發生變化,亞洲和中東之間的石油貿易將增加。據預測,亞洲將成為全球最大的石油出口市場,全球約75%的石油將在亞洲使用,中國的石油消費量約在2030年超過美國。
隨著各國不斷增長的能源需求,化石燃料的供應將減少,繼續依賴化石燃料將加劇化石燃料的爭奪,進而導致沖突和國際爭端。從長遠來看,通過技術進步,開發
新能源、提高可再生能源的開發效率和成本效益,有助于解決上述問題。
預測顯示,到2030年,風能、太陽能和水電等可再生能源將超過煤炭,成為主要的電力來源。2021年,中美在聯合國氣候變化
會議(COP 26)期間,計劃在21世紀20年代在溫室氣體減排的環境標準方面進行合作,也支持了上述預測。
頁巖油氣(采用水力壓裂法開采)和液化天然氣(LNG)屬于化石能源,雖然已經使用了多年,隨著近年來的技術創新,頁巖油氣和液化天然氣儲量的商業價值不斷提高。這打破了世界石油格局,美國從傳統的石油進口國一躍成為世界上最大的石油生產國。西南亞和中東地區在未來幾十年仍將是最大的碳氫化合物產地,但隨著各國對化石燃料依賴的降低,西南亞和中東地區可能會成為能源進口國。在這種背景下,液化天然氣將成為主要的出口商品。
然而,水力壓裂技術需要大量摻入化學物質的水灌入頁巖層進行液壓碎裂,存在地下水污染和溫室氣體排放量增加的問題,這項技術的推廣不利于低碳經濟的發展。隨著福特、通用和其他四家汽車制造商以及30個國家政府在第26次COP會議上承諾,到2040年逐步停止生產汽油和柴油燃料汽車,相較于頁巖油氣和液化天然氣,未來國際社會將增加對可再生能源的投資。
可持續的能源戰略極大地改變了能源行業的前景和應對氣候變化的能力。然而,可再生能源的持續強勁增長難以持續滿足全球的發電需求,需要技術的顛覆性創新使其更高效便宜,同時結合國際的排放標準和補貼,推動能源轉型。因此,將
綠色能源和替代能源視為一種競爭優勢,而非代價高昂的能源轉型,是未來的關鍵機遇,也代表未來經濟發展趨勢和就業前景。
相關的ISO技術委員會和重要標準有:
(1)ISO/TC 301 國際標準化組織能源管理與能源節約技術委員會
ISO/IEC 13273-1:2015 能源效率與可再生能源-國際通用術語-第1部分:能源效率
ISO/IEC 13273-2:2015 能源效率和可再生能源-國際通用術語-第2部分:可再生能源
(2)ISO/TC 85 國際標準化組織核能標準化技術委員會
ISO/TR 4450:2020 質量管理體系ISO 19443:2018應用指南
ISO/ASTM 51276:2019 使用聚甲基丙烯酸甲酯劑量測定系統的實踐
(3)ISO/ TC 197 國際標準化組織氫能技術委員會
ISO/CD 19885-1 氣態氫-氫燃料車輛加注協議-第1部分:加注協議的設計和開發流程
(4)ISO/TC 207/SC 7 國際標準化組織環境管理技術委員會溫室氣體管理分技術委員會
ISO/WD 14068 溫室氣體管理與相關活動-碳中和
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