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碳訪錄賀泓院士:降低交通領域碳排放涉及到全產業鏈條,要做好頂層設計

文章來源:財聯社王全寶、侯潤芳、2022-08-10 10:06

未來公路、水路交通運輸的碳中和之路是怎樣的?

從能源利用和交通工具角度,電能、氫能等新能源動力車在大力推廣#e#
 
財聯社:從能源利用和交通工具角度,電能、氫能等新能源動力車在大力推廣。在你看來,傳統的燃油車如何適應這一市場變化?
 
賀泓:在碳中和背景下,使用二次能源(電能、氫能)的汽車在乘用車領域快速發展,在交通運輸行業碳達峰、碳中和過程中發揮著重要作用。但在重型貨車和船舶方面,柴油發動機由于具備油耗低和優良的動力性能,在相當長的時間內仍將是公路和水路交通運輸的主要動力來源。傳統的燃油車的短期目標應進一步提升熱效率,結合機內和機外技術同時降低二氧化碳和污染物的排放;中長期目標應發展綠色碳中和燃料對傳統化石燃料部分乃至完全替代,實現內燃機的低碳清潔化發展,直至碳中和。 本%文$內-容-來-自;中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

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