財聯社：作為交通運輸碳排放的重點領域，你認為未來公路、水路交通運輸的碳中和之路是怎樣的？

 

賀泓：我們通過廣泛調研綜合各方意見提出，未來中國公路、水路交通運輸實現碳中和應該分三步走：1）柴油機的短期目標應進一步提升熱效率，結合機內和機外技術同時降低二氧化碳和污染物的排放，汽油車逐步被電動車替代；2）中長期目標應開發碳中和燃料綠色合成及應用技術，實現動力內燃機傳統化石燃料部分乃至完全替代；3）中遠期目標應最終實現新動力源對內燃機的演替（如氫燃料電池、電動貨車、電動輪船）。