行業事件：

 

2月15日，寶鋼湛江鋼鐵零碳示范工廠百萬噸級氫基豎爐工程正式開工，該項目是國內首套百萬噸級氫基豎爐，也是首套集成氫氣和焦爐煤氣進行工業化生產的直接還原生產線。

 

蘭格點評：

 

寶鋼湛江鋼鐵零碳示范工廠百萬噸級氫基豎爐工程的正式開工，標志著綠色鋼鐵行業“零碳”方向的正式落地，也標志著國內鋼鐵行業綠色低碳轉型正式形成了“雙腿”走路的格局。

 

2月7日，工業和信息化部、國家發改委、生態環境部聯合發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，《意見》將進一步加快推動國內鋼鐵行業實現綠色低碳高質量發展，同時通過綠色低碳智能制造、提升資源保障能力和有效供給水平等有效手段，加快推進國內鋼鐵行業向產業鏈和價值鏈中高端邁進。目前，中國鋼鐵工業二氧化碳排放量約占全國二氧化碳排放量的15%，占全球鋼鐵行業碳排放量的60%以上，而推動國內鋼鐵行業在2030年實現“碳達峰”的目標，已經是“箭在弦上”，寶鋼湛江鋼鐵百萬噸級氫基豎爐作為鋼鐵行業低碳冶金的“領頭羊”示范性效應極強，項目投產后對比傳統鐵前全流程高爐煉鐵工藝同等規模鐵水產量，每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上。在“雙碳”目標下，低碳冶金的優勢將促使國內各大鋼鐵生產企業加大低碳冶金研發和投資力度，去年底開始，國內部分鋼鐵生產企業在現有鋼鐵產能置換中就存在明顯的長流程向短流程轉向的趨勢，其目標為了在未來鋼鐵行業的競爭中取得先機。

 

與此同時，綠色能源的引入也將是國內鋼鐵生產企業實現“碳達峰”目標的路徑之一，即通過風能、光伏等可再生能源發電制取“綠氫”，從而實現全流程近零碳排放的鋼鐵冶煉。未來寶鋼湛江鋼鐵將利用南海地區光伏、風能配套上“光-電-氫”“風-電-氫”綠色能源，形成與鋼鐵冶金工藝相匹配的全循環、封閉的流程，產線碳排放較長流程降低90%以上，并通過碳捕集、森林碳匯等實現綠氫全流程零碳工廠。這將是國內鋼鐵行業從真正意義上的實現“綠色能源、綠色冶煉、綠色排放”的全流程智能制造。目前來看，國內鋼鐵行業綠色低碳轉型已經現實了“雙腿走路和雙路徑”的格局，即從鋼鐵產能置換的方面形成了向“氫冶煉和短流程”方向升級，從綠色低碳轉型的方面形成了“綠色能源引入和超低排放改造”的低碳路徑。（蘭格鋼鐵研究中心，葛昕）