“碳達峰”“碳中和”是當下最熱的詞匯之一。2020年9月22日，在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上，中國鄭重宣布，將提高國家自主貢獻力度，二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。2021年，碳達峰、碳中和首次被寫入國務院政府工作報告，開啟了中國“雙碳”新征程元年。

 

審天下之時，度天下之勢。長沙作為國家低碳城市試點，成立領導小組、設立專項資金，加強試點工作調度，在生態環境、能源、產業、建筑、交通、生活等方面采取了一系列措施，在綠色、美麗的高質量發展賽道上奮力奔跑。

 

發力頂層設計，科學謀劃贏得先機

 

實現碳達峰、碳中和是推動高質量發展面臨的重要課題，更是一項系統工程，涉及能源結構、產業結構、交通運輸結構、生活消費習慣等方方面面。

 

全局上謀劃，關鍵處落子。堅持人與自然和諧共生，堅定不移走綠色低碳發展之路，推動中部地區加快綠色崛起，長沙一直在系統謀篇布局。

 

長沙成立市委書記為組長的藍天保衛戰工作領導小組，建立市領導季講評、月調度工作機制。市委、市政府出臺《強力推進環境大治理 堅決打贏藍天保衛戰三年行動計劃(2018-2020年)》及12個配套專項行動方案，指導全市工作開展，“十三五”各項目標任務圓滿完成。今年，市委、市政府繼續出臺《長沙市持續提升空氣質量 堅決打贏藍天保衛戰三年行動計劃(2021-2023年)》，持續深入打好污染防治攻堅戰，全面鋪排碳達峰、碳中和以及大氣污染防治工作，截至12月18日，2021年空氣質量優良天數為295天，優良率83.8%。

 

除了政策“指揮棒”，還有“真金白銀”支撐綠水青山。長沙設立低碳發展專項資金，根據實際工作預算，2018年、2019年財政預算安排3000萬元，2020年財政預算安排1500萬元，用于低碳項目建設、低碳發展基礎研究和低碳宣傳等重要工作。2018-2020年市財政下撥項目資金合計6458萬元，共支持了189個項目(含71個低碳社區)，包括新能源和可再生能源利用、低碳交通、綠色建筑、廢棄物處理等領域低碳項目和綠色低碳社區建設。同時，全市拿出近2億元財政補助資金，完成了主城區燃氣鍋爐低氮改造工作。編制完成《長沙市鍋爐低氮改造成果論證報告》，每年減少氮氧化物排放500余噸。

 

“十四五”時期是我國推進“雙碳”工作，實現碳達峰的關鍵期，長沙如何搶占先機、贏得主動?

 

今年8月，長沙市委、市政府積極響應國家戰略，成立了由省委常委、長沙市委書記吳桂英任組長的長沙市碳達峰碳中和工作領導小組，印發《長沙市推進碳達峰、碳中和工作方案》。長沙市第十四次黨代會明確指出，要堅持把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，確保實現降碳減排目標，探索形成綠色發展的“長沙模式”，讓低碳生活從政策變成實踐。

 

肩負著推進長江中游城市群協同發展等重大歷史使命，10月21日至23日，2021年長江中游城市群碳達峰與碳中和峰會在長沙舉辦，旨在加強理論研究與現實應用的結合。這不僅為長沙綠色發展帶來了新機遇，更為長江中游城市群共同實現“雙碳”目標構建起緊密的合作關系。

 

聚力節能減排，培育壯大新興產業

 

明確方位才能找準方向,把握大勢才能贏得未來。推動碳達峰、碳中和，首先要推動節能減排。

 

長沙強化大氣污染防治與應對氣候變化的協同治理。緊緊圍繞大氣污染“六控十禁”，創新實施空氣質量“點長制”，推進一大批重點減排項目，如燃煤電廠超低排放改造。

 

能源領域碳排放是全社會碳排放的重要組成部分。據測算，約70%的碳排放來自于化石能源消費。實現“雙碳”目標，關鍵在于嚴控化石能源消費，大幅減少煤炭消費。

 

為此，長沙進一步擴大高污染燃料禁用范圍，全市禁燃區已無燃煤鍋爐，禁燃區外的燃煤鍋爐完成特別排放限值改造或改燒。

 

另外，長沙大力推廣新能源汽車，新進入的網約車均為100%的新能源車，劃定禁止重型柴油貨車通行區域和非道路移動工程機械低排區域。嚴控秸稈焚燒，推進秸稈資源化利用，完善秸稈綜合利用率評價考核體系，秸稈綜合利用率達到90.5%。

 

一邊做減法，一邊做加法。在減少工業企業碳排放、推動傳統產業集約發展的同時，長沙千方百計引進低碳企業，做優產業結構，培育壯大智能制造、數字經濟等新興產業，促進經濟高質量發展。

 

在天心區，前不久，中國電信天翼云中南數字產業園項目、“天心數谷”一期、長沙總部基地云谷項目三大數字產業項目開工，計劃總投資額200億元，將進一步筑牢數字經濟發展底座，激發數據技術與實體經濟深度融合。

 

一花獨放不是春，百花齊放春滿園，這樣的綠色低碳發展案例數不勝數。

 

長沙經開區圍繞“兩主一特”產業定位，發力“3+2”產業建設，全力加快園區高質量、產業高端化發展;望城經開區正在加快打造智能終端、新一代半導體、先進儲能材料產業鏈;雨花經開區聚焦新能源汽車及零配件產業、人工智能及機器人(含傳感器)產業的“一主一特”產業布局……

 

水有源，故其流不窮。近年來，長沙聚焦22個工業新興及優勢產業鏈，分鏈施策、精準發力，獲批全國第三個國家級車聯網先導區，產業鏈建設獲國務院通報表揚。長沙智能制造裝備產業集群獲批國家首批戰略性新興產業集群，智能制造成為閃亮名片。加速打造先進儲能材料之都，先進儲能材料產業規模和市場占有率躋身全國第一，寧鄉高新區獲評全國電池產業集群示范區，雨花經開區獲批國家綠色工業園區。大力發展園區經濟，園區規模以上工業增加值占全市比重達71.5%。

 

風起于青萍之末，浪成于微瀾之間。長沙涌動著新一輪發展的春潮。數據顯示，全市三次產業結構由2017年的3.1:46.4:50.5調整為2020年的3.5:39:57.5，其中第三產業占比提高了7個百分點。

 

目前，長沙正著力打造“一園三區一縣七社區”應對氣候變化相關試點示范工作，推進馬欄山、自貿區、高新區、長沙縣開展低碳相關試點示范，積極開展省級低碳社區試點，打造低碳發展的樣板，助力長沙市碳達峰、碳中和目標實現。

 

優化能源供給，積極發展清潔能源

 

“雙碳”背后的綠色發展，不是抽象概念，而是能源結構的多維提升。

 

在美麗的瀏陽河畔，矗立著一棟外形酷似白色“游輪”的建筑，那便是馬欄山南北兩座能源站之一的北區能源站。今年9月，馬欄山智慧能源中心正式啟動對外供能，標志著作為“近零碳試點示范園區”的馬欄山視頻文創產業園進入集中供能模式。

 

 

馬欄山區域能源項目內的兩座能源站，采用水源熱泵+污水源熱泵機組+三聯供方案，可比常規方案年節約標準煤2.8萬余噸，年減少二氧化碳排放7.6萬余噸、二氧化硫600余噸、氮氧化物200余噸、煙塵70余噸。

 

馬欄山智慧能源中心，是長沙清潔能源地圖中的一個生動坐標。

 

在長韶婁高速公路旁連綿起伏的寧鄉市花明樓鎮北部神仙嶺上，一臺臺風力發電機擎天而立，迎風飛旋，發電機與群山相襯，成為當地一道獨特而壯觀的風景

 

該風場設計裝機容量49.5MW，年上網電量1.2億千瓦時;對比同規模燃煤電廠，每年可節約標準煤超過3.9萬噸，減排二氧化碳7.94萬噸、灰渣1396.5噸。

 

不僅如此，眼下的固廢垃圾處理，也賦予低碳能源極大期待。

 

2019年12月，長沙市廚余垃圾處理廠投產，設計日處理能力為2000噸，長沙廚余垃圾日處理量從2020年11月的738.73噸上升至2021年11月的937.65噸，同比增長26.93%，日產沼氣約18000立方米，發電3萬千瓦時。

 

生活垃圾也實現“華麗轉身”。目前，長沙生活垃圾清潔焚燒項目一期、二期年發電量超過15億千瓦時，折合每天節約標準煤耗約1200噸。這也就意味著，按照人均每天使用2.5千瓦時計算，可反哺164萬余名居民一年的用電需求。

 

近年來，長沙大力發展分布式光伏發電應用，積極布局風力發電項目，發展地熱能、生物質能。分布式光伏建成項目3600個，裝機達到35萬千瓦;寧鄉觀音閣、東湖塘、龍田風電場先后投產，新增裝機15萬千瓦;淺層地熱能集中供能面積達284萬平方米，占全省1/3……

 

“雙碳”是挑戰，也是機遇。數據顯示，“十三五”期間，長沙市以年均3.0%的能源消費增速支撐年均7.8%的經濟增長，單位GDP能耗累計降低20.36%，單位GDP碳排放累計下降20%以上，超額完成能耗雙控和碳排放強度下降目標任務。

 

低碳深入人心，攜手繪就幸福底色

 

吃完早餐，乘坐電動公交上班，在綠色建筑里開始一天的工作……如今，在長沙，綠色低碳發展已滲透到生活領域全鏈條，帶動全社會向“綠”而生。

 

網紅長沙，少不了一道道美食。長沙新晉網紅街揚帆夜市熱鬧非凡，大批“吃貨”們圍在燒烤攤前，等待美食上桌。“以前燒烤攤前濃煙會嗆到人流淚，現在每個夜宵攤位都安裝了油煙凈化器，空氣變得清新了，環境變得整潔了。”沒有了煙塵，大家吃得更健康，玩得更舒心。

 

在出行方面，長沙不僅開通5條地鐵線路，火車南站-黃花機場磁懸浮專線、長株潭城際鐵路也建成通車，綠色出行比例不斷提高，公共交通機動化出行分擔率達55%。

 

節電、節水、節氣，減少使用一次性物品……碳達峰、碳中和成為事關個人的“全民運動”。

 

綠色低碳的生活方式，離不開政府引導。長沙組織專家對園區、區縣(市)、社區(村)、重點企業進行低碳發展能力建設培訓，提升基層和企業應對氣候變化工作能力;通過六五環境日、全國低碳日等主題宣傳活動，開展“益起”低碳生活碳積分線上活動、制作低碳節能主題公益短片并在線上線下宣傳平臺投放，發放低碳知識手冊，提高廣大民眾低碳意識。打造全國首列碳中和公益地鐵專列，開展主題為“奔向‘3060’”的減碳公益活動，號召市民積極參與減污降碳。

 

全民參與，低碳成為一種潮流，換來了人居環境與自然生態的和諧共生。數據顯示，長沙空氣質量優良天數2020年比2015年增加38天，“一江六河”水質優良率達100%，藍天白云、綠水青山成為城市靚麗名片。

 

“我們要深入打好污染防治攻堅戰，一手抓保護治理，一手抓減污降碳，持續改善生態環境質量。”長沙市生態環境局黨組書記、局長潘勝強表示，長沙將堅持把碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，科學制定路線圖、時間表、任務書，強力推進二氧化碳排放達峰行動方案，確保實現減污降碳目標，力爭2025年空氣質量優良率達85%以上。

 

征途漫漫，唯有奮斗。實現碳達峰、碳中和是一場硬仗，長沙堅定不移地走生態優先、綠色發展之路，堅持把“生態+”理念融入產業發展，致力于推進節能減排量化，倡導綠色生活方式，綠色必將成為高質量發展的鮮明底色!