4 月 16 日，深圳市媽灣電廠碼頭，海面上泛起層層漣漪。不遠處，一條電纜連接著岸上的供電箱與岸邊的運煤船，正為靠岸卸煤的輪船提供電源。"以前，卸煤靠岸，需要燃燒柴油，自從岸電改造后，船不用燒柴油了，每年可替代燃油量 1782 噸，減少二氧化碳減排量約 5768 噸。"媽灣電廠工作人員向深晚記者打開了話匣子。

 

2020 年中央經濟工作會議提出，我國二氧化碳排放力爭 2030 年前達到峰值，力爭 2060 年前實現碳中和。隨著這一目標的提出，碳達峰、碳中和成為今年熱搜的關鍵詞，引發各方關注。近日，深晚記者調查發現，深圳多家企業紛紛探索減碳路徑，加快推動企業綠色發展。專家稱，碳達峰、碳中和目標的推進，或撬動多行業轉型變革。深圳在邁向"碳達峰、碳中和"的路上，大有可為。