根據歐盟委員會當日發布的公告，歐盟將利用其良好信用評級在金融市場舉債融資。一旦資金到位，歐盟將向成員國撥款5000億歐元，其余2500億歐元將以貸款的形式劃撥給成員國。

 

公告顯示，歐盟的復蘇計劃有三大重點。第一，支持歐盟成員國投資和改革，包括向成員國撥款3100億歐元以及提供2500億歐元貸款，為成員國發展“綠色經濟”、進行數字化轉型等提供財政支持，還將向歐盟一體化發展項目追加550億歐元，向歐盟“碳中和”項目劃撥400億歐元，向歐洲農業農村發展基金追加150億歐元資金。第二，鼓勵私人投資，并強化包括歐洲戰略投資基金在內的投資項目。第三，吸取教訓應對公共衛生危機。

 

作為歐盟復蘇計劃的一部分，歐盟委員會還調整了其2020年工作計劃，強調其仍將完全致力于實現綠色轉型和數字化轉型，認為這是重振歐洲經濟的關鍵。歐盟委員會表示，將繼續推進“歐洲綠色協議”，其中包括100萬座充電站建設計劃。

 

在歐盟整體的復蘇計劃概要中，沒有具體提及太多汽車業相關內容，但無論是歐盟各成員國打造的“綠色經濟”，還是“碳中和”項目，顯然都離不開汽車業。另外，雖然復蘇計劃的具體細節暫時不清楚，但德國《南德日報》不久前援引知情人士報道稱，歐盟正在考慮大規模激勵汽車產業，刺激汽車消費，以幫助歐洲汽車產業渡過疫情難關。

 

知情人士透露，歐盟將向交通領域投放1000億歐元，用于交通基礎設施建設和購車補貼，其中預計歐盟未來兩年內將為購車補貼支出200億歐元，主要面向低碳清潔汽車。除了提供購車補貼，歐盟還考慮采取以下激勵措施：成立一項400億～600億歐元的清潔能源汽車投資基金，加快開發新的替代動力系統，投資零排放產業鏈，以減少道路運輸的排放；對零排放汽車完全免除附加稅等。

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