首先，一個事實是目前掌握低碳專利技術最多的卻是傳統(tǒng)的高碳企業(yè)，例如新能源汽車的專利排名靠前的是傳統(tǒng)車企，清潔能源的技術專利很多歸屬于高耗能的鋼鐵石化企業(yè)。有些傳統(tǒng)企業(yè)申請環(huán)保技術的主要目的是作為技術路線的備選方案，有些甚至為了抑制新興低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展以維持其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢地位。因此，僅僅依靠企業(yè)自身動力推動技術進步是不夠的，需要借助于專利強制許可制度、反壟斷制度等相關制度，進一步解決問題。

 

其次，綠色技術也存在積累創(chuàng)新的問題，一件商業(yè)化產(chǎn)品往往覆蓋許多個專利，對于某一特定的商業(yè)化產(chǎn)品，由于所覆蓋專利的專利權人均有排他權而無實施權，因而導致綠色技術使用不足。此時如果過于強調(diào)專利的壟斷性，容易導致技術之間相互制約而無法實施，從而可能損及“綠色”技術這種公共產(chǎn)品的供應。如前所述，“綠色”技術具有雙重外部性，涉及公共利益，不能完全取決于專利權人的意愿。

 

再次，環(huán)保標準中納入專利技術也需要注意。標準中的綠色專利權的存在有可能不利于環(huán)保技術標準的推廣，這一問題與通訊領域出現(xiàn)的問題類似。環(huán)保產(chǎn)業(yè)領域也是一個逐漸標準化的領域，環(huán)保標準的提高將不可避免的納入專利。對于寫入標準的綠色專利技術更是如此，許可條件要符合公平合理非歧視原則，需要對于專利權人進行一定程度的限制。 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com