從氣候行動(dòng)的角度來(lái)看，本次疫情無(wú)意間形成了2020年溫室氣體排放的下行拐點(diǎn)，全球升溫幅度控制在1.5℃以內(nèi)從而保持了可能性。但問(wèn)題是，排放是否會(huì)隨著全球商業(yè)活動(dòng)的重啟而不可避免地發(fā)生反彈，或者，我們能否推動(dòng)重新恢復(fù)的需求轉(zhuǎn)向更清潔的替代品，并通過(guò)及時(shí)結(jié)合巧妙的政策和私營(yíng)部門行動(dòng)來(lái)避免這種碳排放反彈。

 

此刻，領(lǐng)先的企業(yè)、機(jī)構(gòu)投資者以及政策決策者應(yīng)重點(diǎn)思考如何通過(guò)對(duì)新冠疫情的應(yīng)對(duì)選擇將這種碳排放的短暫回落變?yōu)殚L(zhǎng)期性的減排。

 

這次疫情造成了11年牛市以來(lái)的首次重大下滑，不難想象，另一輪經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃目前已在積極探討中。隨著政府思考要采取什么樣的應(yīng)對(duì)行動(dòng)，我們有機(jī)會(huì)加大更清潔基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資，并提高社區(qū)在未來(lái)災(zāi)難來(lái)臨時(shí)的韌性和可持續(xù)性。

 

例如，如果政府選擇財(cái)政刺激且央行采取量化寬松政策，針對(duì)退役燃煤電廠的資產(chǎn)回購(gòu)計(jì)劃可能會(huì)成為一項(xiàng)明智之舉。同樣，計(jì)劃中的美國(guó)綠色新政（以及正在落實(shí)中的歐盟綠色協(xié)議）對(duì)可再生能源發(fā)電、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施的支持可以提供清晰的需求信號(hào)以促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)、制造和就業(yè)，并為那些因煤炭和油頁(yè)巖領(lǐng)域工作崗位流失而受困的人們提供平等的過(guò)渡轉(zhuǎn)型機(jī)遇。

 

對(duì)個(gè)人和機(jī)構(gòu)投資者而言，隨著新冠疫情的爆發(fā)而離開(kāi)化石燃料領(lǐng)域的資本中的大部分都將不再返回，而回歸的資本將面臨需求下降和資產(chǎn)擱淺的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)長(zhǎng)期股票和資產(chǎn)基金投資者來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷對(duì)石油和天然氣市場(chǎng)的影響可能是他們?cè)趯で髿夂蛞恢滦越?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)重新調(diào)整其投資組合的又一個(gè)信號(hào)。

 

新冠疫情已然成為了一場(chǎng)人類和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的災(zāi)難，但我們更應(yīng)明白，我們此時(shí)在轉(zhuǎn)變?nèi)蚰茉磻?yīng)用領(lǐng)域做出的任何行動(dòng)都將有助于減輕未來(lái)災(zāi)難的嚴(yán)重性。

 

我們當(dāng)前可能僅僅處于危機(jī)的開(kāi)始，并應(yīng)當(dāng)然地聚焦于減輕危機(jī)的短期影響。在落基山研究所，我們也將保持并繼續(xù)致力于打造一個(gè)清潔、安全、繁榮的低碳未來(lái)這一目標(biāo)，并邀請(qǐng)各方合作伙伴與支持者一道，共同推動(dòng)這項(xiàng)事業(yè)。

 

（作者：Charlie Bloch、Paul Bodnar、James Newcomb）