近日，中國科學院地理科學與資源研究所研究員李宇團隊評估了適應性策略下實現城市街區微觀尺度“碳中和”的潛力大小。相關研究成果發表于國際學術期刊Sustainable Cities and Society。

 

城市在實現國家雙碳目標方面發揮著關鍵作用，但同時城市碳排放在不同的空間尺度上具有高度異質性。街區是城市碳排放精細化管理的基礎單元，對于實現城市的碳中和與可持續發展至關重要。

 

近年來，越來越多的研究強調了在城市地區微觀層面研究碳排放與碳吸收的必要性。由于城市街區尺度上碳源匯數據具有多樣性與復雜性，包括交通、居民生活、建筑物等人文要素和植被、土壤等自然要素，且相關數據空間屬性較弱，收集和整合多源數據難度大。城市街區尺度上人文要素與自然要素碳源匯之間如何相互作用，如何實現微觀尺度“碳中和”的潛力尚未得到充分的討論。

 

為了解決上述科學問題，研究團隊以通量貢獻區方法識別的二氧化碳排放空間范圍為基礎，“自上而下”碳通量觀測和“自下而上”主要碳源排放核算相結合，構建了二氧化碳通量與主要碳源匯過程動態分析空間模型。

 

他們從制定適應性策略實現當地政府設定的碳中和目標視角出發，評估了適應性策略下實現城市街區微觀尺度“碳中和”的潛力大小。基于高時空分辨率的人文和自然多要素二氧化碳排放動態監測和模擬數據，研究人員進行了基準情景、交通為導向的減排情景、植被為導向的減排情景以及多要素聯合情景的城市街區微觀尺度“碳中和”研究。

 

模擬結果表明，2050年四種情景下的總二氧化碳排放（kg CO2 m-2 year-1）相較于2019年的現狀將大幅下降，分別為7.64、2.32、6.11和-1.27。該成果為高度城市化地區制定符合實際且成本較低的二氧化碳減排政策提供基礎科學數據和理論依據。