近日,中共中央、國務院印發《質量強國建設綱要》(下稱《綱要》),從“樹立質量發展
綠色導向”“加快質量技術創新應用”等方面對各行業加大技術創新投入、推動低碳轉型提出具體要求。
上海證券報記者注意到,綠色低碳轉型發展成為各行業發展大勢所趨。以水泥、鋼鐵等為代表的“兩高”(高污染和高耗能)行業,龍頭企業正以技術為引領,降耗減排向綠而生;與此同時,“變廢為寶”為多個產業帶來新的增長點,大循環產業園建設、廢舊電池拆解業務發展如火如荼。
伴隨各地及各重點行業、龍頭企業碳達峰
碳中和實施方案密集出臺,多個產業賽道已奏響綠色發展的“變奏曲”,以低碳轉型助力質量強國建設。
技術引領高耗能追求綠色化
綠色發展離不開技術進步。《綱要》提出,開展重點行業和重點產品資源效率對標提升行動,加快低碳零碳負碳關鍵核心技術攻關,推動高耗能行業低碳轉型。
記者采訪了解到,水泥、鋼鐵“兩高”行業龍頭企業正積極搶占技術高點,倒逼自身轉型升級,走出綠色低碳發展新路子。
“努力探尋一條運營成本低、技術成熟度高、綜合效應大的
碳減排路徑”,是海螺集團董事長楊軍對行業綠色轉型的期許。海螺集團計劃在2023年全面完成現有生產工藝技術升級,力爭到2030年所有工廠實現“零外購電”。
產業減碳、發展增綠。據了解,海螺水泥通過生物質燃料替代煤炭、煤矸石配料推廣、燃燒促進劑試用等舉措,2022年氮氧化物、二氧化硫、顆粒物排放濃度分別下降16.1%、10.1%、17.3%,節能降耗效果明顯。
再看鋼鐵行業,寶武、河鋼等公司的低碳科技創新已進入應用階段。寶武集團研發的全球首個400立方米工業級“富氫碳循環氧氣高爐”,投運3個月,固體燃料消耗降低30%,碳減排超過20%;已全線貫通的河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期,投運后可減少二氧化
碳排放70%以上,每年可減碳80萬噸。
“氫能冶煉是鋼鐵生產實現無化石冶煉、達到零碳排放的重要技術,目前包鋼、建龍、酒鋼、鞍鋼等企業也在不斷推進。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向記者說。在她看來,《綱要》發布后,我國鋼鐵工業將加速向低碳冶金、低碳物流等全方位低碳發展,鋼企要在能源結構轉換、產能結構優化等方面發力,共同推動行業綠色低碳高質量發展。
循環利用資源能效最大化
在山西長治的王橋工業園區,坐落著一個巨大的山西省重大轉型標桿工程——潞安“180萬噸/年高硫煤清潔利用一體化項目”。在這里,一塊煤炭經過幾十種復雜工藝,變成了油品、高端蠟、特種燃料、高端精細化學品等上百種化工產品被輸送至全國各地。
“這個項目所用原料都是我們自產的高硫煤。”潞安環能董秘馬澤鋒介紹,高硫煤是含硫量大于3%的煤種,由于污染大、開采成本高,過去一直是被棄采的“廢煤”,但在該項目中,它們卻成了寶貝,身價也翻了幾十倍。“原先高硫煤1噸只能賣幾百元,現在變成潤滑油后,1噸能賣上萬元。”馬澤鋒說。
《綱要》提出,實現資源綠色、高效再利用。
“用最少的資源,產出最高效的產品”,化肥巨頭心連心集團一次次突破了傳統化肥企業的市場邊界:將氮肥生產過程中放空廢氣加工成食品級二氧化碳;將甲烷等可燃氣體加工成LNG進行銷售,為社會提供
清潔能源;將廢渣全部進行煤灰爐渣深加工,再利用為水泥輔料等新型建材,實現固體廢物的全回收利用。
“在每一個生產加工環節,我們都盡可能吃干榨凈,降低單位產品的能源消耗。”心連心集團董事長劉興旭說。
同樣“變廢為寶”的還有塔牌集團等水泥上市公司,它們在原有水泥主業的基礎上,推進水泥窯協同處置固廢,拓展骨料業務、提升礦山利用率,推動資源能效最大化的同時,培育出新的業績增長點。
此外,一大批再生資源企業正發展壯大,推動我國資源循環利用水平不斷提升。如電池回收領域,格林美打造了一條“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—
新能源汽車服務”
新能源全生命周期價值鏈;依靠廢鋼回收利用起步的華宏科技,通過收并購將可再生資源業務拓展到稀土廢料綜合利用領域,目前已成為國內稀土回收行業龍頭。
目標明晰碳達峰路線具體化
當前,“雙碳”目標下,各綠色低碳轉型正在全方位細化。從各地到各重點行業,再到以央企為代表的優秀企業,正在“摸清家底”中科學規劃目標,出臺碳達峰碳中和實施方案。
2022年下半年以來,上海、海南、遼寧、
北京、江蘇、廣東等約20個省份密集發布碳達峰實施方案。各地在明確單位地區生產總值能耗、非化石能源消費比重等目標的同時,對重點行業的發展也提出更明確的減排要求。與此同時,《工業領域碳達峰實施方案》《有色金屬行業碳達峰實施方案》等相繼出爐,讓重點行業減碳方向和路徑更加明晰、可行。
根據國資委此前相關規劃要求,中央企業要“一企一策”制定碳達峰行動方案,并在2022年底前完成行動方案編制。記者注意到,綠色低碳技術研發被多家央企列入相關行動方案,并將重點突破方向進行了細化梳理。這意味著,以央企為代表的龍頭企業,碳達峰“施工圖”已加快啟動實施。
“綠色轉型,要追求縱向(如地域、各環節)、橫向(如水、固、氣)、全生命周期系統性最優。”E20研究院執行院長薛濤提醒道,要將環境影響評價納入全生命周期,即對所有的生產環節、消納環節進行碳排放的計算等。
部分企業已有此意識。2月7日,聯想集團發布了凈零排放目標路線圖。減少產品對環境的影響,利用創新來提高生產運營的可持續性,以及減少整個運營和價值鏈中的排放量,成為聯想集團減排的主要策略。工廠自有機器的直接排放、購買能源造成的間接排放、覆蓋在整個價值鏈中發生的所有其他排放等,均在聯想集團凈零排放路線圖中有著明確的“進度條”。
在落地層面,據薛濤介紹,目前環保行業頭部企業已有所改變。如為工業企業服務的環保企業,已從此前的末端處理,轉變為“嵌入式”全流程的環保提升,系統推進資源高效利用。這既是環保,更是工業綠色化的一部分。
“低碳是一個比較好的標尺。”薛濤說,長期來看,碳排放量將是衡量一個產業綠色發展水平的重要評價標尺,也將成為檢驗質量強國的關鍵指標。
【版權聲明】本網為公益類網站,本網站刊載的所有內容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權請權利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。