日前上海出臺的《上海市瞄準新賽道促進綠色低碳產業發展行動方案》提出，到2025年，綠色低碳產業規模突破5000億元，基本構成2個千億、5個百億、若干個十億的產業集群發展格局，重點培育10家綠色低碳龍頭企業，100家核心企業和1000家特色企業。

 

　　培育綠色低碳發展新動能，按照行動方案，上海將圍繞四個重點方向發展10個領域：一是聚焦產業高端，領跑優勢賽道；二是推動集群發展，拓寬并跑賽道；三是拓展應用場景，搶占新興賽道；四是加大集成創新，實現彎道超車。

 

　　綠色低碳發展，關鍵是能源結構轉型。此前上海已發布包括氫能、新能源汽車等產業發展規劃，其中氫能發展規劃提出，到2025年培育5至10家具有國際影響力的獨角獸企業，氫能產業鏈產業規模突破1000億元。“上海是氫能產業發展的先行者，基本形成了燃料電池汽車全產業鏈發展生態。”上海氫晨總經理易培云稱。

 

　　上海氫晨日前發布了全球最大功率的燃料電池電堆。據介紹，上海氫晨的主要投資方上海申能的布局較早也較全面。作為地方能源供應企業——上海申能已基本形成“車、站、氣、運”氫能產業鏈投資布局，包括對瑞必科、浙江藍能、氫晨科技、鯤華科技、氫藍時代等眾多企業都進行了投資。

 

　　“申能對氫能產業鏈的投資并不是財務投資者角色，而是圍繞真正的能源轉型。”對此，申能集團副總裁宋雪楓表示，在氫能領域，申能圍繞三條線進行布局：一是基礎設施，二是“卡脖子”項目，三是應用場景的打造，目的是打通氫能發展的“制-儲-運-加-用”關鍵環節，為在上海及全國其他具有氫能先發優勢的區域實現多場景示范應用奠定基礎。