數據顯示，截至7月20日，今年全國碳市場掛牌協議交易成交量3萬多噸，成交金額172萬余元。目前，全國碳市場已進入第二個履約期，市場已累計成交超1.94億噸，累計成交額近85億元。

 

　　相比證券、期貨等資本市場，全國碳市場的交易活躍度有限，市場的金融化程度仍有待提高。“作為高耗能產業代表，碳達峰、碳中和對鋼鐵行業而言將是一次洗牌。”鋼之家董事長吳文章表示，鋼鐵企業近年紛紛加大減排技術等投入，正是因為超低排放、環保生產的鋼鐵企業在未來才具有發展空間，而技術落后、產能落后的鋼鐵企業遲早會被市場淘汰。

 

　　全國碳市場目前僅納入2000余家電力企業，覆蓋二氧化碳排放量約45億噸。在業界專家看來，全國碳市場目前只有現貨交易，控排企業的參與也更多是為了完成履約，缺乏金融相關產品的助力。

 

　　事實上，作為全國碳市場的運營機構，上海環境能源交易所于2008年成立，僅略晚于全球同類市場中歷史最長的歐盟碳交易市場交易。

 

　　作為地方試點市場之一，此前上海地方碳市場的試點除納入電力行業外，也陸續納入鋼鐵、化工、航空等重點行業，同時碳配額遠期交易和國家核證自愿減排量交易（CCER）等創新也率先試點，碳配額的發放則實現從免費向部分有償的轉變。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com