能源與技術的革新，為走上復興之路的中國創造了“彎道超車”的最佳機遇。中國風電、太陽能發電裝機量迎爆發式增長——國家能源局日前發布數據顯示，我國風電并網裝機容量突破3億千瓦，較2016年底實現翻番，是2020年底歐盟風電總裝機的1.4倍、美國的2.6倍，已連續12年穩居全球第一。

 

　　廣東新能源也正邁向大規模開發、高質量躍升發展的新階段。在陽江沙扒海域，廣東海上風電開發已率先實現從近海淺水區向近海深水區突破——這是廣東新能源建設項目不斷加快的縮影。僅去年一年，廣東新能源產業營業收入約4300億元。

 

　　“廣東省能源供應結構中非水可再生能源的占比還很低，應當加快海上風電、光伏發電、生物質利用等多種可再生能源的開發力度和規模，高度重視可再生能源比例提高后需要的儲能和電網技術的研發與應用。”中科院廣州能源研究所戰略研究中心主任趙黛青指出，廣東還要提升科技創新能力，把碳減排、碳中和相關技術創新作為科技創新發展的重要組成部分，強化低碳技術的研發與推廣應用，支撐我省的能源體系向低碳、清潔、高效、安全、智慧的方向轉型，從而支撐我省社會經濟綠色循環發展。

 

　　“推動經濟社會發展全面綠色轉型，需要轉變大量生產、大量消耗、大量排放的生產模式和消費模式，協調推進經濟社會高質量發展和生態環境高水平保護，讓綠色成為高質量發展的鮮明底色。通過建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系，促進產業結構、能源結構、交通運輸結構、用地結構和居民生活方式的調整優化，為經濟高質量發展持續注入動力和活力。”廣東省發展改革委有關負責人說。

 

　　“從全國來看，粵港澳大灣區的經濟發展水平比較高，廣東在電子信息、新能源汽車等領域都處于靠前的位置。碳達峰碳中和對大灣區來說，機遇大于挑戰。例如深圳建設國際低碳城等，都在不斷摸索、積累很好的發展經驗。”中國社科院可持續發展研究中心副主任陳迎指出，在“雙碳”目標中，廣東應該給自己制定高標準，堅定不移推動產業轉型升級，讓產業不斷向著中高端發展，發揮其在綠色技術、綠色金融等方面優勢，避免低端產能的盲目擴張。

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