在鼓勵新能源汽車推廣的同時，加快高速公路服務區和物流企業LNG加氣站建設，盡快形成覆蓋全省的高速公路、物流企業LNG加氣站網絡。推動國省道沿線、港區范圍和道路運輸客貨運樞紐LNG加氣站建設，為LNG運輸工具的推廣應用提供基礎條件。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

此外，對未取得環保檢驗標志的營運汽車不予辦理相關營運手續，限期完成營運黃標車淘汰任務。同時加快淘汰老舊船舶，鼓勵發展大型化、專業化、標準化船型，配套完善垃圾回收船舶、轉運車輛等裝備，建立船舶污染物接收處理和運營管理機制。 夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

搭建城市物流配送體系

該《意見》指出，鼓勵企業發展網絡化運輸，提高貨運實載率。加強城市物流配送體系建設，建立零擔貨物調配中心、大宗貨物集散中心等，提高城市物流配送效率。依托綜合交通運輸體系，完善郵政和快遞服務網絡。并加大甩掛運輸、多式聯運等新型運輸組織方式推廣力度，促進形成不同貨類省內、省外、國際區域合作的多種甩掛運輸模式，貨運與物流運行效率和整體效益大幅提升，貨物運輸成本更加經濟。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

同時，逐步建立完善覆蓋全省的交通公眾出行信息服務體系和物流服務平臺，面向行業管理、生產運輸、企業發展提供數據交換和信息發布服務。加快物聯網技術在交通運輸領域的推廣應用和現代交通信息服務體系建設。

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在現有行業能耗統計制度基礎上，探索建立交通運輸碳排放統計體系、統計指標及相應統計、核算制度，穩步推進能耗在線監測機制及數據庫平臺建設，加強交通環境統計平臺和監測網絡建設。并充分利用站場風能、太陽能、水能、地熱能、海洋能等可再生能源，提高可再生能源使用比重。并且加快培育節能減排第三方服務機構和技術服務市場，鼓勵交通運輸企業實施清潔發展項目。（完） 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com