海洋成助力減碳“新天地”

文章來源:新民晚報碳交易網2023-06-14 09:20

首屆上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會（以下簡稱“首屆碳博會”）上的一些展出情況顯示，加快建設現代海洋城市，進一步提升城市能級與核心競爭力的上海，海洋正成為助力節能減碳的“新天地”。

海上風電總裝機規模世界第一

在首屆碳博會，國家電網展廳展出的有關情況顯示，自國網上海市電力公司2010年建成并投產中國第一座大型海上風電場（上海東海大橋風電場）以來，我國的海上風力發電就從探索期、培育期跨入了高速發展期，目前總裝機規模已躍居世界第一。

跨越式發展中，國網上海經研院“產學研用”一體化創新研究，僅風力發電的風機基礎就有單樁、高樁承臺、半潛漂浮式、張力腿漂浮式四種，最大支撐單臺風機的容量，從4兆瓦逐步提升到了18兆瓦。

而通過研發的海上風電功率超短期預測技術，臺風等惡劣天氣下的電力系統運行能力得以優化，能確保海上風力發電的平穩并網、全額消納；研發的海上風電運維一體化平臺，則可實現主動運維、精準管控，將年發電量提升3%以上。

目前，上海海上風力發出來的綠色電能，在上海南部，通過高壓海纜源源不斷輸送到了臨港新片區電網；在上海北部，則通過柔直輸電進入G40長興島隧道，實現了交通-能源大動脈的完美同行。而在未來，隨著虛擬電廠、深遠海風電等關鍵核心技術聯合攻堅，海上風力發電還有望獲得更高質量發展。

海島LNG冷能發電裝置世界最大

碳博會上展示的另一種發電方式——冷能發電，也在海上。

這就是申能集團旗下上海液化天然氣有限責任公司（簡稱上海LNG公司）十六年不懈探索研究后，于今年4月底在洋山深水港一座小島上并網調試成功的國內首套、目前世界最大規模的LNG冷能發電裝置。

該裝置不但實現了上海LNG冷能利用零的突破，填補了國內LNG冷能利用在發電領域的空白；其設計的2400萬千瓦時/年發電量，占LNG接收站年用電總量1/4左右，每年可減少能耗接近7000噸標煤，減少碳排放10000噸。

而在此之前，海上進口天然氣運到洋山深水港一座小島上的接收站時，雖然成本中已包括產地單位為便于運輸而將天然氣液化到-160℃的費用，但傳統通過海水、空氣或其他冷媒介，將液態天然氣還原成能輸送到千家萬戶的氣態時，相應冷能白白釋放了——按每年進口600萬噸液態天然氣計算，每年釋放冷能折合的電能，約達18億度！

新民晚報記者羅水元